Pierwszą informację w tej sprawie otrzymaliśmy od Czytelnika - autora załączonego poniżej nagrania, wykonanego w minioną niedzielę, 3 czerwca. Na jego filmiku widać, że urządzenia sterowania ruchem na rudzienickim przejeździe nie działały wtedy prawidłowo - rogatki, pomimo przejeżdżającego pociągu, nie zostały opuszczone. Informacji o tej awarii, a także krokach przedsięwziętych w celu zapewnienia bezpieczeństwa pomimo wystąpienia usterki udzielił nam przedstawiciel kolejowej spółki PKP PLK.

- Służby techniczne PLK 3 czerwca stwierdziły usterkę urządzeń sterowania ruchem na przejeździe kolejowo-drogowym w Rudzienicach Suskich, w efekcie rogatki były dłużej zamknięte - wyjaśnia Martyn Janduła z zespołu prasowego PKP PLK. - Zostały one podniesione, a na czas naprawy przejazd został dodatkowo zabezpieczony. Przed skrzyżowaniem stanął znak stop, który to dokładnie wskazuje, jak kierowca powinien zachować się przed przejazdem na drugą stronę torów. O wyłączonych urządzeniach informowała tablica pod znakiem stop „rogatka uszkodzona” oraz sygnał ciągły na sygnalizacji. Dodatkowo, w celu zachowania bezpieczeństwa, pociągi zwalniały przed przejazdem do 20 km/h, a kierowcy byli ostrzegani sygnałem dźwiękowym. O godzinie 17 urządzenia zostały naprawione. Dodatkowo sprawdziliśmy poprawność ich działania. 

Obecnie, jak zapewnia kolejowa spółka, rogatki i cały system na rudzienickim przejeździe działają prawidłowo.

Kierowcy zgłosili nam także inny problem związany z przejazdem kolejowo-drogowym w Rudzienicach. Tutejsi mieszkańcy apelują o poprawę jego stanu, bo pomiędzy nasypem a betonowymi płytami utworzyły się głębokie wyrwy. W tym przypadku oczekujemy na odpowiedź ze strony zarządcy kolejowej infrastruktury - do tematu wrócimy.

Wideo: Czytelnik.