REKLAMApluszak
REKLAMAZielona aleja
wydrukuj podstronę do DRUKUJ19 grudnia 2019, 10:34

(Fot. UM w Iławie.)

Wróciła do nas lokomotywa TKt48-53, która opuściła Iławę w celu konserwacji i renowacji. Iławski egzemplarz to jeden z 199 parowozów tego typu, wyprodukowany w 1951 roku. Obecnie zachowały się jedynie 34 takie maszyny. W czynnej służbie był do roku 1987, wówczas za staraniem pracowników kolei trafił do Iławy jako pomnik techniki.

Tekatka już na Placu Iławskich Kolejarzy. Zobacz, jak działa jej instalacja dymotwórcza i dźwiękowa.

Ilość zdjęć 15

Jak czytamy w specjalistycznej ekspertyzie, 

bardzo gruntowną konserwację połączoną z kompleksowym zabezpieczeniem antykorozyjnym lokomotywa przeszła podczas ostatniej naprawy głównej, która zapewne przeprowadzona była w 1981 roku. [...] Od momentu przekształcenia jej w pomnik lokomotywa była kilkakrotnie poddawana podstawowym pracom konserwacyjnym. Na podstawie obecnego stanu zachowania można określić, że roboty sprowadzały się przede wszystkim do zgrubnego oczyszczenia z łuszczącej się farby, a następnie nałożenia kolejnej, nowej warstwy malatury. [...] Obecnie ze względu na upływ czasu oraz niewielki zakres prowadzonych prac efekty wszystkich dotychczasowych działań utraciły swoje walory.

W pierwszym etapie wykonawca musiał przewieźć nasz kolejowy zabytek do Warszawy, gdzie zgodnie z planem trwała renowacja "mająca na celu przywrócenie lokomotywie stanu wizualnego jak najbardziej zbliżonego do okresu, kiedy lokomotywa pracowała jako czynny środek trakcyjny w Polskich Kolejach Państwowych".

Oprócz wyczyszczenia i zabezpieczenia przed korozją tekatka (bo tak nazywana jest przez kolejarzy) została wyposażona w urządzenia multimedialne, które przywołują wspomnienia i przenoszą nas do czasów kolei lat 70-tych. Stało się to za sprawą wyposażenia parowozu w urządzenia multimedialne: instalacje oświetleniową, dymotwórczą i dźwiękową z oryginalną gwizdawką parową. To z pewnością uatrakcyjniło jej wygląd jako pomnika techniki.

Wykonawca prac konserwacyjnych to firma REMTEAM sp. z o.o. z Warszawy, a całkowity koszt, jaki poniosło miasto, to niecałe 400 tys. zł (wraz z transportem).

Lokomotywa została zainstalowana w nowej lokalizacji, gdzie w dalszym ciągu trwają prace budowlane. W związku z tym elementy, które mogłyby ulec uszkodzeniu takie jak szyby i reflektory zostały zdemontowane, a w miejsce szyb zostały wstawione blachy. Po zakończonych pracach remontowych zostaną na nowo zamontowane. Pojawią się także emblematy i tabliczki informacyjne.

Tekatka już na Placu Iławskich Kolejarzy. Zobacz, jak działa jej instalacja dymotwórcza i dźwiękowa.
Zdjęcia, wideo: Urząd Miasta w Iławie.
Publikacja Urzędu Miasta w Iławie.

ZAŁĄCZNIK DO ARTYKUŁU

REKLAMAMOS
REKLAMAogłoszenie
Artykuł załadowany: 0.3584 sekundy