(Fot. Archiwum własne. Radny Andrzej Pankowski zawnioskował o to, by kolejne ścieżki rowerowe w Iławie budować nie z kostki bruko)
Podczas ostatniej sesji Rady Miejskiej w Iławie radny Pankowski złożył interpelację w sprawie ścieżek rowerowych w Iławie, zaznaczając, że wypowiada się "w imieniu cyklistów, Zespołu ds. Bezpieczeństwa i własnym".
- Wnioskuję o zaprzestanie budowy dróg rowerowych z polbruku i budowanie ich z masy asfaltowej - mówił Andrzej Pankowski.
Wśród argumentów, które przedstawił radny, znalazła się uwaga, że po kilku latach użytkowania blaknące kolory kostki powodują, że trudno na pierwszy rzut oka odróżnić ścieżkę rowerową od ciągu pieszego, co jest zagrożeniem dla bezpieczeństwa użytkowników.
- Masa asfaltowa jest o około 10-15% tańsza od polbruku, są to wyliczenia fachowców - kontynuował radny. - Jest też wygodniejsza i trwalsza, ponieważ nie zapada się jak kostka. Jako dowód na to, że miasta kończą dzisiaj z polbrukiem jako z materiałem do budowy ścieżek rowerowych, można przytoczyć przykład Gdańska lub Torunia. Tam [samorząd] dawno doszedł do wniosku, że trzeba tę szarzyznę wyrzucić z miasta.
Radny dodał, że wiele miast korzysta dzisiaj z kolorowego asfaltu, dzięki czemu ścieżka jest nie tylko bardziej estetyczna i ciekawsza, ale i lepiej widoczna.
- Sami zastanawiamy się nad tą koncepcją - odpowiedział na tę interpelację burmistrz Adam Żyliński. - Jest taki pomysł, by nowe ścieżki przy rozlewisku Jeziora Iławskiego i Iławki zaprojektować w szybszej i bardziej ekstremalnej wersji (która, jak dalej tłumaczył burmistrz aż prosiłaby się o aslfalt - przyp. red.). Nie uważam, że należy ścieżki w całym mieście wykonać tą samą technologią, bo wygląda to źle. Jak najbardziej się nad tym zastanawiamy. Pytanie jest uzasadnione i ważne - zakończył burmistrz.
0Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.