Materiały prasowe - firma Solaris.
Solaris i Autosan - to przedsiębiorstwa, które wzięły udział w miejskim przetargu na dostawę fabrycznie nowych autobusów, z których korzystać mają iławianie, pasażerowie Zakładu Komunikacji Miejskiej. Poznaliśmy szczegóły złożonych przez te firmy ofert.
Przetarg jest podzielony na dwie części.
Część pierwsza dotyczy dostawy
siedmiu sztuk fabrycznie nowych, jednoczłonowych, niskoemisyjnych, niskopodłogowych autobusów o długości całkowitej od 10,4 do 11,00 metrów; szerokości od 2,50 do 2,55 m; wysokości całkowitej do 3,10 m wraz z klimatyzacją; przeznaczonych do wykonywania regularnych przewozów w publicznej komunikacji miejskiej, jednej marki,
natomiast w części drugiej miasto Iława zamawia
dwie sztuki fabrycznie nowych, jednoczłonowych, niskopodłogowych autobusów o długości całkowitej od 11,5m do 12 m; szerokości całkowitej od 2,50m do 2,55 m; wysokości całkowitej do 3,10 m wraz z klimatyzacją, z napędem hybrydowym, przeznaczonych do regularnej komunikacji miejskiej, jednej marki.
Realizacją pierwszej części zamówienia są zainteresowane dwa przedsiębiorstwa. Dostawę 7 autobusów Solaris wycenił na 7 mln 617 tysięcy złotych, zaś Autosan - na 7 mln 250 tysięcy złotych. Poza ceną są jeszcze inne kryteria przetargowe, dlatego nie można jeszcze mówić o wyborze oferty najkorzystniejszej.
W przypadku dostawy autobusów hybrydowych wpłynęła tylko jedna oferta. Za dwa takie pojazdy Solaris proponuje 3 mln 733 tysiące złotych.
Otwarcia ofert przetargowych dokonano 23 maja w iławskim ratuszu. Uczestniczyli w tym kierownik Wydziału Planowania, Inwestycji i Monitoringu w Urzędzie Miasta w Iławie Roman Radtke, specjalista ds. zamówień publicznych Mariusz Korpalski i prezes Zakładu Komunikacji Miejskiej w Iławie Andrzej Orzechowski.
O tym, w jaki sposób zostanie ostatecznie rozstrzygnięty miejski przetarg, poinformujemy.
Urbino 10,5 - to model z tradycyjnym napędem, którego dostawę proponuje Solaris.
Sancity 10LF - to model, którego dostawę proponuje Autosan.
Urbino 12 Hybryd - to model z hybrydowym napędem, którego dostawę proponuje Solaris.
14Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Mieszkańcy Starego Miasta chcący jechać w kierunku Ogrodów muszą iść na przystanek kawał drogi - albo za most na Dąbrowskiego, albo cofać się na ul. Niepodległości. Autobusy omijają Stare Miasto, a mieszka tam sporo starszych osób, byłoby im łatwiej.
Będzie najtańsza opcja i nie ma co dyskutować. Bida piszczy.
Tubylec autosan wcale niema podzespołów polskich chyba tylko te plastiki które tak w nim trzeszczą.
tego nie wiem. wiem tylko ze 65 procent udzialow w solarisie ma hiszpanska spolka a polacy tylko 35 procent
powtórzę po raz kolejny - zamiast 10 dużych autobusów, kupić 30 mniejszych i puszczać często
Po co komu nowe autobusy skoro i tak jeżdżą 3 na krzyż? Jak spóźnisz się na jeden autobus np na ulicy długiej to szybciej będzie dojść do ostatniego przystanku ogrody/nowa wieś niż poczekać na kolejny. To będą bezsensownie wydane pieniądze!
poco to sie nogi noco. zawsze mozna wrocic do furmanek i jezdzic w kunia
A mogą być w barwach koloru biało niebieskie? Jeśli nie to dla czego
a moze niebiesko zielone takie jaskrawe zeby bylo widac z daleka
ja jestem za autosanem bo w calosci jest polski. solarus w wiekszosci akcji jest hiszpanski. najwyzej te hybrydy wziac solarisa
Myślę że Solaris firma znana w całej Europie.
Mam nadzieje ze solaris wygra. Zamiast ujednolicac flotę wydaje sie ze dalej będzie mieszanka..
Duże i wygodne a nie to co teraz jeździ.
Ta a jezdzisz chociaz autobusem czy tylko glupio się wypowiadasz? Widzisz tabuny osob jezdzacych? Bo oprocz godzin porannych i po pracy to swieca pustkami. Wiec na co jeszcze wieksze? Ilawa to nie Krakow