(Fot. Info Iława.)
W naszym mieście odbywają się dzisiaj testy elektrycznego autobusu z ARP E-Vehicles, spółki zależnej Agencji Rozwoju Przemysłu S.A.. Elektrobus zawita m.in. na Gajerek i osiedle Piastowskie, gdzie Zakład Komunikacji Miejskiej w Iławie ma rozwijać swoją ofertę przewozową.
Elektrobus jeździ ulicami Iławy.
Ilość zdjęć 17
O elektryczny autobus zapytaliśmy przedstawiciela spółki.
- Jest to pierwszy polski autobus elektryczny, na konstrukcji zaprojektowanej przez nas od zera, zbudowany w Polsce, w Solcu Kujawskim pod Bydgoszczą - opowiedział Marcin Zawadzki. - Jest dosyć innowacyjny, z uwagi na to, że baterie ma zamontowane pod podłogą, między osiami. Dzięki temu środek ciężkości jest bardzo nisko, a autobus bardzo dobrze się prowadzi, może zabrać więcej pasażerów i zużywać mniej energii - wyliczył korzyści przedstawiciel ARP E-Vehicles.
Ponadto, jak się dowiadujemy, pojazd ma 65 miejsc, z tego 23 siedzące i 42 stojące. Cena?
- Zależy przede wszystkim od tego, jak duże zasięgi są potrzebne - mówi Marcin Zawadzki. - To dlatego, że bateria jest najdroższą częścią w autobusie; od jej rozmiaru w największym stopniu zależy cena pojazdu.
Przy zasięgu 140 km koszt pojazdu to około 1,6 mln zł, w zależności jeszcze od wyposażenia.
Dodajmy, że testy mają związek z pozyskaną przez Urząd Miasta w Iławie na "Rozwój niskoemisyjnego transportu miejskiego w Iławie" unijną dotacją w wysokości 4 mln złotych. Za te pieniądze ratusz planuje m.in. kupno dwóch nowych autobusów elektrycznych.
Red. kontakt@infoilawa.pl.
ZAŁĄCZNIK DO ARTYKUŁU
8Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Wymiary ARP E-Vehicles 8,6 wynoszą 8,6 m / 3,15 m / 2,5 m . Szerokość 2,50 metra jest więc o 10 cm większa od szerokości Urbino 8,9 LE electric - a to powoduje, że będzie jeszcze ciaśniej na ul.Gdańskiej, która ma szerokość 4,80 metra w części wypolbrukowanej. Stare odcinki ulicy są jeszcze węższe, Podczas wjazdu i wyjazdu z ul. Gdańskiej ( od strony ul. Biskupskiej-Bydgoskiej i od 1-Maja ) autobusy nie zmieszczą się na swoim pasie ruchu.Czyżby szykowała nam się przebudowa - poszerzenie Gdańskiej na całej długości? ;) A w momencie uruchomienia regularnej linii autobusowej prawdopodobne wprowadzenie zakazu zatrzymywania się i postoju na jej długości? 4 milionów nie wystarczy! Stała linia autobusowa z pasażerami... wymaga bezpiecznych, uregulowanych warunków przejazdu. Chyba?!
Bardzo pięknie wygląda super się jedzie. Jest lepszy od awaryjnych zachodnich niech dalej produkują te cudeńka powodzenia
Wooow chociaz jakas pozyskana dotacja. No nic jaki Pan taki kram!
I po co to
gdzie te tysiące tych pojazdów?!
Lucha nie bądź negatywna
od "Pinokia"!
To robi wrażenie, podoba mi się ta inicjatywa, mimo że nie jestem mieszkańcem Iławy