REKLAMAnad sandelą
REKLAMAklonowski
REKLAMAChoinki
wydrukuj podstronę do DRUKUJ5 stycznia 2024, 08:37 komentarzy 59
Który wariant dla Warmii i Mazur - który wariant dla powiatu iławskiego? Inwestor ujawnia pierwsze wnioski w sprawie oceny trzech wariantów drogi ekspresowej S5.

Który wariant dla Warmii i Mazur - który wariant dla powiatu iławskiego? Inwestor ujawnia pierwsze wnioski w sprawie oceny trzech wariantów drogi ekspresowej S5. (Fot. GDDKiA Oddział w Olsztynie.)

Cały czas trwa proces, który ma wyłonić ten wariant ekspresowej "piątki", który doczeka się realizacji. I chociaż, jak podkreśla inwestor, "aktualnie żaden z dotychczas wypracowanych wariantów nie jest rekomendowany czy forsowany przez inwestora", to olsztyński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad udostępnił pierwsze wnioski.

Który wariant dla Warmii i Mazur?

Na terenie województwa warmińsko-mazurskiego prognozowany dla każdego z trzech analizowanych wariantów ruch jest podobny. 

Natomiast jeśli chodzi o kryterium ekonomiczne, inwestor wskazuje konkretnego "zwycięzcę".

- W aspekcie kryteriów ekonomicznych najkorzystniejszy wydaje się być wariant 3 (ten biegnący "pośrodku" - czerwony - przyp. red.), który jest zdecydowanie najkrótszy - czytamy w informacji opublikowanej przez GDDKiA Oddział w Olsztynie.

Kryteriów jest jednak więcej, dlatego nie oznacza to jeszcze wyboru tego wariantu do realizacji.

W opublikowanej przez inwestora informacji dotyczącej postępów inwestycji mocno wybrzmiewają argumenty za wariantem 1 - "iławskim".

- Na podstawie opinii samorządów, mieszkańców i przedsiębiorców wyrażonych we wnioskach przesłanych nam po spotkaniach informacyjnych można stwierdzić, że przebiegiem drogi S5 w wariancie 1 (najbliższym Iławy), która jest miastem powiatowym i największym ośrodkiem miejskim na trasie przebiegu S5 po terenie województwa warmińsko-mazurskiego, zainteresowane są władze i mieszkańcy Iławy. Taki przebieg byłby najbardziej zbliżony do istniejącej drogi krajowej nr 16, która przebiega przez Iławę. S5 stanowiłaby od wielu lat oczekiwaną obwodnicę Iławy - zauważa GDDKiA.

A wariant 2 - "lubawski"? Jak już wielokrotnie informowano, stoi za nim silny lobbing, ale przeszkodą jest istotna ingerencja w środowisko naturalne, co także odnotowuje inwestor:

Wariant 2 (bliższy Lubawy i Nowego Miasta Lubawskiego) jest popierany przez samorządowców z Lubawy oraz Nowego Miasta Lubawskiego oraz lokalnych przedsiębiorców, którzy zainteresowani są jak najkrótszym dojazdem do drogi ekspresowej - podaje GDDKiA, odnotowując jednocześnie: Wariant 2 ingeruje też w większą powierzchnię obszarów Natura 2000, będących pod szczególną ochroną prawną.

Nie ma jeszcze wszystkich danych koniecznych do pełnej analizy porównawczej. Inwentaryzacja przyrodnicza, którą rozpoczęto w maju 2022r. będzie trwała do lipca 2024r. (ze względu na konieczność zbadania terenów, przez które przebiegają korekty wariantów). Badania geologiczne i geotechniczne zakończą się w lutym 2024r.   

W nowym roku zaczną się prace nad analizą wielokryterialną, która musi swoim zakresem objąć wyniki z inwentaryzacji przyrodniczej oraz rozpoznanie warunków gruntowo-wodnych w zakresie nowych przebiegów. 

- Planujemy otrzymać ww. analizę w I połowie 2024 r., co pozwoli na zakończenie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego, jego ocenę w ramach wewnętrznych procedur GDDKiA, wybór wariantów przebiegu drogi S5 na terenie poszczególnych województw oraz złożenie do końca 2024r., do Regionalnych Dyrekcji Ochrony Środowiska w Olsztynie i Bydgoszczy, wniosków o wydanie decyzji środowiskowych - podaje inwestor.

GDDKiA podkreśliła, że w toku swoich prac projektowych każdorazowo poddaje analizie wszystkie uwarunkowania charakteryzujące dane zadanie i dokonuje rekomendacji wariantów, biorąc pod uwagę korzyści i ryzyka charakteryzujące dany wariant. Rekomendacja ta odbywa się na podstawie procedur wewnętrznych, ale przy udziale jednostek samorządu terytorialnego. Powyższe ma na celu zapewnienie obiektywności rekomendacji i pogodzenie interesów.

- Podkreślamy, że aktualnie żaden z dotychczas wypracowanych wariantów nie jest rekomendowany czy forsowany przez inwestora. Naszym celem jest znalezienie rozwiązania, które będzie akceptowalne społecznie, możliwe do zrealizowania środowiskowo, a komunikacyjnie jak najbardziej efektywne – uwzględniając prognozowane natężenie ruchu i ekonomię - podkreśliła GDDKiA. - Dopiero analiza wielokryterialna wykonana w ramach Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego przy uwzględnieniu wagi udziału społeczeństwa oraz uwzględniająca kryteria środowiskowe, społeczne, techniczne i ekonomiczne pozwoli na rekomendację wariantu przebiegu drogi. Należy podkreślić, że przeprowadzenie wariantowania jest konieczne w celu wyboru do realizacji wariantu najbardziej korzystnego. Dlatego na etapie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego branych pod uwagę jest wiele aspektów, między innymi prognozowany ruch, oddziaływanie drogi na środowisko przyrodnicze, opinie społeczeństwa i władz samorządowych, obsługa komunikacyjna terenów sąsiadujących z planowaną drogą, techniczne możliwości i koszty realizacji, bezpieczeństwo ruchu i koszty utrzymania drogi. 

Na podstawie dotychczas wykonanych analiz oraz opinii wyrażonych przez społeczeństwo i władze samorządowe nasuwają się jednak wstępne wnioski, które warianty są bardziej, a które mniej korzystne, obarczone ryzykami takimi jak, np.: brak akceptacji społecznej, koszt realizacji wyższy w stosunku do kosztów innych wariantów, kolizje z obiektami cennymi przyrodniczo i ryzyko związanych z tym protestów.

Red. kontakt@infoilawa.pl.

Trzy warianty przebiegu drogi ekspresowej S5 przez powiat iławski. Wariant 3 został wskazany jako ten najkorzystniejszy ekonomicznie, natomiast wariant 2 - "lubawski" - jako ingerujący w obszary Natura 2000, będące pod szczególną ochroną prawną.

REKLAMAgeodeta
REKLAMAPellet

59Komentarze

dodaj komentarz

Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.

  • ~PO 59 11 miesięcy temuocena: 57% 

    Nowe władze nie zostawią Iławy w końcu Nasze miasto pokazało jak wygrać z Pisem, który lobbował wariant lubawski.Nasze PO pokaże skuteczność , a w-ce wojewoda pomoże i nie Lubawie.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Katarzyna 58 11 miesięcy temuocena: 44% 

    Oby S5 powstała jak najszybciej ! Ułatwi to wyjazd z tej wiochy na szparagi do niemiec !!!

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Retro 57 11 miesięcy temuocena: 100% 

    Do Szparag: to ironia jakbyś nie zauważył, dotyczącą tego że w naszym regionie jest marazm pracowniczy, nie zabiegamy o inwestycje, by powstały zakłady pracy z prawdziwego zdarzenia…Ps. Dlaczego komentarze dotyczące wydatków Miasta na 32mln są wyłączone? W artykule jest zawarta odpowiedz na stwierdzenie Katarzyny…

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Szparag 56 11 miesięcy temuocena: 50% 

    Można jechać pociągiem będzie taniej.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Tomasz K. Dąbrowski 55 11 miesięcy temuocena: 72% 

    Przyjrzyjcie się uważnie załączonej mapie. W1 w wersji GDDKiA celowo wyrysowana tak, żeby niszczyć jak najwięcej lasu i wzniecać konflikty społeczne (linia fioletowa) i społeczna W1A (linia niebieska), która sensownie omija i Dziarny i Wikielec i przecina las w możliwie najwęższym miejscu. Dopóki będziemy brali pod uwagę tylko trzy fatalne propozycje inwestora, nie dojdziemy do żadnych sensownych wniosków i będziemy gonić własny ogon. Kluczowe jest włączenie do analiz wariantu społecznego, który daje Iławie trzy dogodnie zlokalizowane węzły i jest najmniej dotkliwy tak przyrodniczo jak społecznie.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Ilawiak 54 11 miesięcy temuocena: 100% 

    Bardzo dobry wariant dla Iławy i całego powiatu.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~a gdzie posłanka ? 53 11 miesięcy temuocena: 88% 

    a posła anka falej milczy ? nie działa ? nie lobbuje ?

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~S5 dla Iławy 52 11 miesięcy temuocena: 100% 

    Ten pomysł z marszem przy basenie bardzo mi się podoba

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~achaaaaaa 51 11 miesięcy temuocena: 100% 

    to teraz , będą konsultacje, aktualizacje i wizualizacje ?

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~strzelec 50 11 miesięcy temuocena: 94% 

    Trzeba dla przykładu zorganizować godzinny marsz dookoła np. ronda przy basenie i szanse się zwiększą.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Xx 49 11 miesięcy temuocena: 100% 

    Jaka jest szansa, żeby uwzględnili ten wariant społeczny.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Stradomianin 48 11 miesięcy temuocena: 90% 

    Trzeba zapytać wladz, za którym są wariantem i co zrobili w tej sprawie i publikacja działań, żeby nie było tak jak z przejazdem kolejowym, że w lasach i na polach porobili a na drodze krajowej ktoś nie dopilnował.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~10 47 11 miesięcy temuocena: 58% 

    Jeśli ktoś miał działać to Kopaczewski, jego rozliczajcie. Przecież ważniejsze było pieczenie rogalików i lans. Natomiast Młotka za działanie w tej sprawie chwalił tu nawet sam Pan Kiejstut. I jego działania były od początku kadencji. Boli to kazdego, kto ma chrapkę na fotel burmistrza. Wszyscy będą Mlotka atakowali, bo czuja moc zawodnika. Taka polityka. Chłop zaprawiony w boju na szczęście.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Pedro 46 11 miesięcy temuocena: 78% 

    Nic nie zrobili i nic nie zrobią. Dawidek zrobi sobie zdjęcie na fejsa i będzie dumny że gdzieś tam był. Młotek zrobi sobie zdjęcie pod szlabanem w centrum miasta i też zadowolony. Nikt nikogo nie będzie poganiał ani lobbował za jakimś rozwiązaniem bo mieszkańcy to mają płacić podatki a nie posiadać wymagania

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Ratownik 45 11 miesięcy temuocena: 77% 

    Właśnie przeczytałem o wypadku śmiertelnym na drodze dobra drofa s5 przy Iławie to bezpieczeństwo a służby ratownicze z Iławy dojadą najszybciej także o tym też pomyślcie.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Iławiak 44 11 miesięcy temuocena: 67% 

    Sam dojazd do Lubawy troche zajmuje

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Tubylec 43 11 miesięcy temuocena: 46% 

    Jak najdalej od Iławy,jak mi trzeba będzie to podjadę kawałek dalej,i na jakie miejsca pracy Wy liczycie?

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Rj 42 11 miesięcy temuocena: 100% 

    Problem jest wtedy jak sie nie jest na bezrobociu i pracuje poza Iławą. Wtedy każda godzina codzień jazdy potrafi denerwować. Ale co malkontenci emeryci i klawisze mogą o tym wiedzieć

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Xx 41 11 miesięcy temuocena: 25% 

    Najlepiej do Ostródy

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Zwolennik 40 11 miesięcy temuocena: 74% 

    Zróbmy zdjęcia z korków z Iławy i wysyłajmy gdzie się da a później akcja liczenia pojazdów w godzinach szczytu i publikacja danych może to otworzy oczy tym, którzy są przeciwko wariantowi iławskiemu.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Po 39 11 miesięcy temuocena: 91% 

    Czas zacząć dzialać idą wybory także dobry czas, żeby uzyskać najlepsze dla Iławy rozwiązanie

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Radny 38 11 miesięcy temuocena: 88% 

    Iława z s5 stanie się siłą rozwojową dla Susza i Kiselic i jest szansą dla powiatu, szkoda ze Starostwo tego nie rozumir

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Xxxxxxxx 37 11 miesięcy temuocena: 93% 

    Bardzo dobry pomysł

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Polak 36 11 miesięcy temuocena: 60% 

    Tusk bandyta da pieniądze oczy w słup i do zobaczenia za 4 lata

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Klakier 35 11 miesięcy temuocena: 56% 

    Dwóch skazanych bandytów masz w pisuarze,a tłuste koty w kurwizji, działkowcy w spółkach,za parę miesięcy wyjdzie kto był zlodziejem i nas okradał.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Awans 34 11 miesięcy temuocena: 45% 

    Im droga dalej od Iławy tym lepiej dla lokalnych mieszkańców. Taka droga jest taką samą przeszkodą jak duża rzeka ido tego generuje smród spalin i hałas. Tych kilka kilometrów można dojechać, z tym, że powinny być dwa węzly

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Wodniak 33 11 miesięcy temuocena: 89% 

    Dobry dojazd koleją jest czas na drogi a i droga wodna do Gdańska to też szansa

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~I tyle 32 11 miesięcy temuocena: 83% 

    Powinny być 3 węzły. Jeden od kier. Ostróda, drugi od Lubawy - żeby lubiowioki mogły dojechać nie korkując Iławy i jeden od strony Grudziądza.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Rowerzysta 31 11 miesięcy temuocena: 73% 

    Trzeba spojrzeć na rozwój Iławy , takim myśleniem to wprowadźmy zakaz sanochodów w Iławie.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~takaPrawda 30 11 miesięcy temuocena: 50% 

    ten cały proces tej drogi w ciagu 10 lat to katastrofa

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Dziadek 29 11 miesięcy temuocena: 89% 

    Ale nadzieja jest i ta decyzja jest dla przyszłego pokolenia.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Czytelnik 28 11 miesięcy temuocena: 49% 

    Drodzy czytelnicy. Jestem rodowitym Iławianinem i przebieg drogi S5 powinna biegnąć przy Lubawie wariant 2. Uważam że nie jest problemem dla każdego kierowcy pojechać 15 km aby móc wjechać na drogę ekspresowa i w drogę. Jeśli przebieg drogi będzie tuż przy Iławie to pomyślcie lasy w okół małego miasta znikną a wsie w okolicach jak Wikelec, Dziarny, Nowa Wieś itp. Gdzie aktualnie jest coraz więcej mieszkańców czy nawet nowe osiedle domków jednorodzinnych Żołnierzy Wylkętych zostanie zagłuszone przez transport drogowy i rwidok na las zostanie przysłonięty ekranami. Obwodnica nie musi przebiegać pod naszymi oknami aby móc z niej korzystać. A wiem z doświadczenia że ów obwodnica nie stworzy strefy ekonomicznej na miejsca pracy, może jedna fabryka powstanie. Żyjmy w ciszy a lotniska, autostrady czy ekspresówki niech budują dalej.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Enemel 27 11 miesięcy temuocena: 33% 

    Czytelnik musi zrozumieć. Fajtycznie nie jest na poziomie enemelu,sto lat nie będzie miała takiej obwodnicy

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Czytelnik musi zrozumieć 26 11 miesięcy temuocena: 69% 

    Siedzisz strażaku czy klawiszu na emeryturze to się nie wymądrzaj. Droga to rozwój, droga to pieniądze dla miasta, to przyszłość. Dzięki temu, że jest kolej to iława nie stoi na poziomie NMLu, jak nie będzie drogi to będziemy za 100 lat jak Zalewo.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Egoista 25 11 miesięcy temuocena: 67% 

    Jak się myśli tylko o sobie to prawda.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Mieszkaniec 24 11 miesięcy temuocena: 67% 

    Powiedział emeryt, widać jak podróżujesz, że nie widzisz rozwoju. Podjedź do Ostródy lub Olsztynka

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Tomasz K. Dąbrowski 23 11 miesięcy temuocena: 60% 

    Nowa władza oznacza, nowe otwarcie w sprawie S5? Oby. To co się dotychczas wydarzyło w związku z przygotowaniem tej inwestycji to przykład najbardziej nikczemnej prywaty, lekceważenia prawa i zasad współżycia społecznego. Urzędnik z Rożentala powinien trafić za to przed wymiar sprawiedliwości. Pora powtórzyć konsultacje, wykonać je prawidłowo, tam gdzie powinny od razu się odbyć, a więc nie w mieście Lubawa czy NML, a w Rożentalu, Rudzienicach czy Samborowie. Musimy zmusić inwestora do rozszerzenia wariantowania. Nasza propozycja blisko DK16, obok linii kolejowej 353 zasługuje na rzetelną analizę. To jedyna nadzieja na węzeł wschodni dla Iławy!

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Separator 22 11 miesięcy temuocena: 29% 

    Przecież Kiejstut ma w tym swój interes hehe

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Świadomy wyborca 21 11 miesięcy temuocena: 75% 

    Panie Kiejstucie napisze pan list do starosty, burmistrza i zapyta Pan jaki wariant popierają i co już zrobili w tej sprawie acha jeszcze można zapytać Pana Mlotka, a odpowiedzi Pan umieści na infoIławie tak, żeby wyborcy wiedzieli kto jak pracuje.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~człowiek z gminy 20 11 miesięcy temuocena: 13% 

    Nie odpowiadaj Tomek sam sobie bo to wszyscy widzą :)

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~S5 dla Iławy 19 11 miesięcy temuocena: 69% 

    Panie Kiejstucie chyba Pan w tej sprawie zrobił najwięcej dla tej sprawy.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Iławiak 18 11 miesięcy temuocena: 81% 

    Bardzo dobrze trzeba lobbować wariant iławski dla rozwoju Iławy i powiatu, wystarczy zobaczyć co się dzieje w Iławie na 16 w godzinach szczytu.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~LuckyPunch 17 11 miesięcy temuocena: 31% 

    T.K.D uspokój swoje urojenia.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~zagłodzony 16 11 miesięcy temuocena: 27% 

    To są Twoje urojenia.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Podatnik 15 11 miesięcy temuocena: 71% 

    Wariant W1 jest najbardziej korzystny dla ILawy bo moga przy trasie powstac inwestycje co da mieszkancom miejsca pracy jak i rozwiarze problem drogowy tak bardzo ZANIEDBANY przez Samorzad Miasta i Powiatu Ilawy ,,,,, nadzieja jest w Tomaszu Dabrowskim ktory bardzo zaangarzowany jest przebiegiem trasy w wariancie W1 i tu powinny sie CZERWIENIC ZE.WSTYDU nasi ludzie w samorzadach lokalnych

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Obwodnicadla Iławy 14 11 miesięcy temuocena: 91% 

    Jedyny, który się zaangażował dla Iławy w tej sprawie, idą wybory samorządowe niech kandydaci pokażą jak im zależy.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~DoPodatnik 13 11 miesięcy temuocena: 62% 

    Ze wstydu to ty się powinieneś spalić, jak można tak kaleczyć polski język?!?!

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Iławiak 12 11 miesięcy temuocena: 86% 

    Jako mieszkańcy powiniśmy się zaangażować i pokazać, że Nam zależy, a nie patrzeć na pojedyńcze osoby. Wystarczy o tym zaczać rozmawiać i wymuszać na władzach by sie tym zajęły prawdziwie, a nie tylko robili sobie zdjecia, że cos tam rozmawiają...

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Mietek 11 11 miesięcy temuocena: 85% 

    Oby była jak najbliżej miasta, rozkorukje to Iławe oraz da miejsca pracy...

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Adam 10 11 miesięcy temuocena: 75% 

    Żadna obwodnica nie da ci pracy-Wysterczy spojrzeć na obwodnicę nml.wszyscy pieli z zachwytu a tymczasem 2 lata po otwarciu nie powstało kompletnie nic , nawet ludzie stracili na gruntach bo nikt teraz tam nie chce się budować.tylko hałas i syf wiekszy

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Ilawiak 9 11 miesięcy temuocena: 89% 

    Też tak uważam, popieram ten wariant jako iławiak

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Mieszaniec 8 11 miesięcy temuocena: 100% 

    Każdy powinien tak myśleć, myślę że na początek malutki protest w mieście na przejściach dla pieszych na DRODZE NR 16, kiedy tiry rozjeżdzają IŁAWĘ.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Link 7 11 miesięcy temuocena: 36% 

    Będziesz napewno prezesem w tych nowo utworzonych zakładach pracy.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Iławianin 6 11 miesięcy temuocena: 86% 

    Ciekawe co z tego wyjdzie, narazie odwołali dyrektora z GDDKiA zwiazanego z Lubawą, więc może zaczną słuchać argumentów, a nie robic pod siebie. Dla Iławy najlepsze rozwiązanie by ta droga była najbliżej o oczywiście min 2 zjazdy (najlepiej 3) - wtedy można to nazwać będzie obwodnicą, na którą Iława czeka od wielu lat. Nie ma sensu pisać o tym, że przy tej drodze bedą nowe miejsca pracy, na które też czekają Iławianie...

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Popieram s5 dla Iławy 5 11 miesięcy temuocena: 100% 

    Największe miasto w sercu powiatu a nie ma obwodnicy a droga s5 pomogła by wyprowadzić ruch.z miasta A przy okazji dac impuls do rozwoju

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~54 4 11 miesięcy temuocena: 92% 

    i bardzo dobrze, pan T.Ż. chciał drogi po swoich ziomali terenach by im dać zrobić

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Mieszkaniec 3 11 miesięcy temuocena: 17% 

    Czyli już się szykują żeby podrzucić nam to kukułcze jajo. Trzeba będzie protestować.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Ilawiak 2 11 miesięcy temuocena: 82% 

    Dobra droga w pobliżu to rozwój i bezpieczeństwo uczestników ruchu.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Iławianin 1 11 miesięcy temuocena: 89% 

    Sam sie oprotestj, najlepiej nic nie robić i chciec by miasto się rozwijało...brak słów na takich malkontentów...

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
REKLAMAbako
tel. 500 530 427 lub napisz kontakt@infoilawa.pl
zajazd
REKLAMAreperator
REKLAMAKORIM
Artykuł załadowany: 0.5123 sekundy