(Fot. archiwum własne portalu Info Iława.)
Na styczeń/luty 2026 r. zaplanowano zasadnicze roboty rozbiórkowe dotyczące drugiego – większego z wiaduktów na ulicy Lubawskiej w Iławie, podał portalowi www.infoilawa.pl inwestor, czyli Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie. Prace te będą prowadzone głównie nocą, bo dla kolei wstrzymanie ruchu na głównych liniach kolejowych w ciągu dnia, gdy odbywa się większość ruchu pasażerskiego, nie wchodzi w grę.
Do naszej redakcji dotarły dość niepokojące doniesienia o rzekomym wydłużeniu terminu realizacji inwestycji na ulicy Lubawskiej z uwagi na trudności w zakresie uzgodnień z PKP. Pod większym z wiaduktów biegną ważne i ruchliwe linie kolejowe, a prowadzenie ruchu pociągów podczas tak istotnych prac rozbiórkowych to z pewnością niełatwa logistyka.
Jak zatem wygląda stan faktyczny? Co rzeczywiście uzgodniono pomiędzy wykonawcą inwestycji na ul. Lubawskiej a PKP? Kiedy ruszy rozbiórka większego z wiaduktów – i jak te prace wpłyną na ruch kolejowy? Sprawdziliśmy te informacje u źródeł.
ZDW Olsztyn: Rozbiórka większego wiaduktu nocą, ale bez wpływu na termin realizacji inwestycji
- Wykonawca uzgodnił regulamin rozbiórki z PKP PLK. W związku z dużym natężeniem ruchu kolejowego wykonawca główne prace rozbiórkowe oraz montażowe będzie prowadził jako prace nocne z wyłączeniem napięcia i zamknięciem części torów. Prace przygotowawcze planowane są na grudzień 2025, zasadnicze roboty rozbiórkowe zaplanowano na styczeń/luty 2026 – podał portalowi www.infoilawa.pl zastępca dyrektora ds. zarządzania siecią w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Olsztynie Tomasz Raczkowski.
Jak dodaje, z PKP uzgodniono realizację prac głównie nocą, aby zminimalizować utrudnienia w ruchu kolejowym, ale nie ma to wpływu na termin realizacji inwestycji.
PKP: Nie było mowy o zastępczej komunikacji autobusowej
W przekazywanych nam nieoficjalnych doniesieniach była mowa także o rzekomym odrzuceniu przez PKP wniosku o wprowadzenie na czas rozbiórki większego z wiaduktów zastępczej komunikacji autobusowej. Jednak kolej jednoznacznie zaprzecza.
- Inwestor nie występował do PLK SA o wprowadzenie zastępczej komunikacji autobusowej na czas prac – informuje Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. - Już na etapie uzgodnień został poinformowany, że nie ma możliwości wstrzymania ruchu pociągów na liniach kolejowych nr 9 (Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny) i 353 (Poznań Wschód – Skandawa) w porze dziennej, czyli wtedy, kiedy po liniach jeżdżą pociągi pasażerskie.
Przedstawiciel kolejowej spółki potwierdził też informacje z ZDW, że prace rozbiórkowe i budowlane w ramach inwestycji na ul. Lubawskiej w Iławie, które będą mieć wpływ na ruch pociągów, będą prowadzone głównie w porze nocnej. Jak nas poinformował, zmiany w prowadzeniu ruchu pociągów będą dotyczyć przede wszystkim składów towarowych, a w sytuacjach wyjątkowych również pociągów pasażerskich.
Red. kontakt@infoilawa.pl.
11Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
a to jeszcze nie rozebrali ???
Przynajmniej można w korkach podziwiać uroki naszego miasta, a nie tylko ogień i 70km/h na rondzie. I 3 lata niech remontują albo i 4 lata. a burmistrz ma to w tyle bo prawka nie ma i jest nowoczesny i jeździ rowerem - zdrowiej i fit.
A co ma burmistrz do tego? Przecież nie on jest inwestorem. I co ma do powiedzenia z tak dużymi graczami? Możemy sobie jedynie napis ilawa postawić na nowych wiaduktach haha hehe hihi. Precz z komuną, niech żyje wolna Polska!
Pytanko do mieszkańców ilawy ..kto głosował na tego burmistrza.i dlaczego...
Głosowali ci co zostali zmanipulowani przez obecnego burmistrza, ratownika medycznego i jednego DJ co nagrywali filmiki dyskredytujące przeciwnika z wyssanymi z palca bzdurami, no i łatwowierni iławianie zagłosowali na niekompetentnego. Teraz mają co chcieli.
OWSZEM TO JEST BARDZO TRUDNA ROBOTA, ALE NIECH PIORUNY BIJĄ A ROBOTA MUSI IŚĆ NON STOP, A NIE WLEC SIĘ. W CHINACH BUDOWALI NOWY 3 KILOMETROWY MOST W GÓRACH W NIECAŁE PÓŁ ROKU. ZAŁOGA BYŁA RÓŻNEJ NARODOWOŚCI.
Najprościej jest zrobić to samo co się robi jak droga jest dziurawa. Wstawia się znak "Uwaga. Uszkodzona nawierzchnia". Tu można postawić znak "Uwaga. Spadający gruz i głazy" i niech sobie kolejarze radzą.
Przecież ten hałas w ciągu dnia jest nie do wytrzymania, a co dopiero nocą :( Bylejakość tej inwestycji aż boli.
Ciebie chyba tym ostrym ch... rodziciel naparzał
do Budowlaniec: niech ostrym ch*jem wyburzają .....
Co gumowymi młotkami mają rozwalić konstrukcje z żelbetu hahahah