Temat już przybliżaliśmy na naszym portalu, a miało to miejsce w grudniu – po sesji Rady Miejskiej w Iławie, na której dyskutowano o korkach w mieście i sposobach ich łagodzenia.

- Część przejść dla pieszych będzie zamykana – zapowiedział wówczas burmistrz Dawid Kopaczewski i przybliżał szczegóły: Mamy wytypowane przejścia dla pieszych w okolicach Galerii Jeziorak, przy szkole numer 1, przy tym niższym rondzie oraz przy szkole "Budowlance". Jeszcze myślimy nad przejściami dla pieszych na ulicy Ostródzkiej, ale tutaj decyzja jeszcze ostateczna nie zapadła.

Zgodnie ze słowami burmistrza zamknięcie wybranych zebr to "jedyne rozwiązanie, które zostało na stole i które najprawdopodobniej będzie wdrażane w styczniu". Inne możliwości, nad którymi pracował urząd, to zmiana godzin pracy zakładów na ulicy Lubawskiej ("Właściciele tych firm nie byli zainteresowani"), a także ewentualne przesunięcia godzin w szkołach nr 1 i 2 ("Rodzice mówili nam, że nie zgadzają się na majstrowanie przy planach lekcji [...]. Wycofaliśmy się z tego"). 

Ponieważ minął już jakiś czas, a do zamknięcia przejść nie doszło, zwróciliśmy się do ratusza z pytaniami na temat postępów w tej sprawie.

Okazało się, że sprawa jest nadal rozważana.

- W chwili obecnej zmiana organizacji ruchu drogowego związana z likwidacją przejść dla pieszych w obrębie skrzyżowań o ruchu okrężnym przy ulicy Sobieskiego i Królowej Jadwigi jest poddawana konsultacjom – czytamy w odpowiedzi z urzędu miasta. - Na chwilę obecną nie wiemy, czy organizacja ruchu drogowego zostanie wprowadzona.

Ponadto urząd podał nam, że nie planuje likwidacji innych przejść dla pieszych "tym bardziej na ulicy Ostródzkiej, która jest drogą krajową zarządzaną przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad".

Przy tym trzeba odnotować, że propozycja zamknięcia zebr w centrum miasta – zgodnie z przewidywaniami burmistrza, które wyraził – wywołała spore kontrowersje. W mieście przetoczyła się dyskusja o tym, czy jest to dobry pomysł. Podnoszone w komentarzach argumenty były różne: od uciążliwości dla pieszych przez nieskuteczność takiego rozwiązania aż po jego późne wdrażanie. 

Całkowite zamknięcie przejść dla pieszych w Iławie budzi sprzeciw – natomiast pojawia się pomysł wprowadzenia sygnalizacji świetlnej w newralgicznych miejscach, np. przy "Budowlance". Takie światła zatrzymałyby ciągły napływ pieszych, który potrafi sparaliżować ruch drogowy, ale jednocześnie pozwoliłyby na bezpieczne przekroczenie jezdni w wyznaczonym czasie. Czy zgadzacie się, że takie rozwiązanie mogłoby pogodzić interesy kierowców i pieszych? Napiszcie w komentarzach.

Red. kontakt@infoilawa.pl.

Materiał wideo:
O zamykaniu przejść dla pieszych w Iławie. Wypowiedź burmistrza z grudnia.