(Fot. Mikołaj Kuras dla UMWKP.)
Dopiero co zakończyła się wielomiesięczna dyskusja o przebiegu drogi ekspresowej S5 przez powiat iławski, a samorządy już rozpoczynają kolejną batalię drogową. Tym razem chodzi o przyszłość drogi krajowej nr 15, która w przyszłości mogłaby zostać przekształcona w trasę ekspresową S15.
Marszałkowie czterech województw, kujawsko-pomorskiego, warmińsko-mazurskiego, wielkopolskiego i opolskiego, podpisali w Toruniu wspólny apel do premiera w sprawie budowy drogi ekspresowej S15. Samorządowcy podkreślają, że inwestycja powinna zostać uwzględniona w krajowych dokumentach strategicznych i planistycznych.
Dla mieszkańców powiatu iławskiego temat jest szczególnie interesujący. Dopiero niedawno zakończyła się batalia dotycząca przebiegu drogi ekspresowej S5 przez region. Dyskusja o wariantach i konsekwencjach tej inwestycji trwała latami. Teraz pojawia się kolejny projekt, który w przyszłości mógłby znacząco zmienić układ komunikacyjny tej części regionu.
Planowana droga ekspresowa S15 miałaby w dużej mierze naśladować przebieg obecnej drogi krajowej nr 15. Trasa prowadziłaby od węzła z S7 w okolicach Ostródy przez Lubawę, dalej w kierunku Nowego Miasta Lubawskiego, Brodnicy, Torunia i Inowrocławia, a następnie na południe – w stronę Konina, Kalisza i Opola.
Lubawa od lat zabiega o poprawę standardu tej trasy. Droga krajowa nr 15 na odcinku między Ostródą a Brodnicą uchodzi za jedną z bardziej wymagających i niebezpiecznych tras w regionie – jest kręta, w wielu miejscach wąska, a natężenie ruchu systematycznie rośnie.
Samorządowcy od dawna podkreślają, że budowa drogi o wyższym standardzie byłaby nie tylko poprawą bezpieczeństwa, ale także silnym impulsem rozwojowym dla miasta i całej gminy. Lepsze połączenie komunikacyjne z dużymi ośrodkami gospodarczymi oznacza bowiem większą atrakcyjność inwestycyjną regionu.
Według wstępnych koncepcji nowa trasa mogłaby mieć około 470 kilometrów długości i połączyć około 80 gmin zamieszkiwanych przez blisko półtora miliona mieszkańców.
– Jesteśmy dobrze skomunikowani z północą kraju, Gdańskiem czy Warszawą przez S7 – ale brakuje nam połączenia w kierunku zachodnim – podkreśla marszałek województwa warmińsko-mazurskiego Marcin Kuchciński.
Na razie projekt drogi ekspresowej S15 znajduje się na bardzo wczesnym etapie. Wspólny apel marszałków ma być pierwszym krokiem, który pozwoli wprowadzić inwestycję do rządowych planów rozwoju sieci dróg w Polsce.
Red. kontakt@infoilawa.pl.
20Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Z Grudziądza do Bygoszczy (leżącej raptem 46 km od Torunia) droga ekspresowa S5 już jest. Z tego samego Grudziądza do tego samego Torunia jest odcinek autostrady A1. Drogę S7 spod Ostródy z Grudziądzem połączy kolejny odcinek S5. Więc jaki jest sens budowy obok siebie dwóch dróg ekspresowych S5 i S15 z grubsza w tym samym kierunku? I kto się na to zgodzi? Na trasie S15 do Torunia jedynym miastem średniej wielkości byłaby Brodnica. Można odnieść wrażenie, że w naszych okolicach cały hałas wokół tej trasy ma zaspokoić gigantyczne ambicje władców "metropolii" ...w Lubawie. Którzy nie mogą przeboleć, że ich wymarzony zielony wariant drogi S5 nie będzie jednak przebiegał nad ich rowem z tzw. rzeką Sardelą. Czy jak jej tam... I nadal robią wszystko, aby nawet całkowicie utrącić pomysł z już przez nich znienawidzoną drogą S5. Wiedzą, że S15 i tak nie powstanie nawet w długiej przyszłości. Ale ferment wokół S5 będą czynić dalej. Bo jak jej nie będzie u nich, to niech jej nie będzie wcale...
Dla tych co nie znają mapy. Z Lubawy do Torunia jest 105 km przez Brodnicę, a przez Grudziądz 145 km. Także chyba lepiej byłoby jeździć po dobrej S15 niż jechać S5 do Grudziądza i dalej A1 do Torunia. Ponadto każdy kto jeździ do Torunia to wie, że droga na odcinku Brodnica - Toruń to koszmar, a innej alternatywnej niestety nie ma.
Ale wy lubawiaki nie macie nic do gadania , większość miast powiatowych ma ekspresowe drogi wiec Iława musiała to mieć jako największe miasto powiatowe. Tyle koniec kropka. Żadnej s15. Sztuczne wymysły
I racja. Szkoda, ze Lubawa za wszelką cenę chciała z kawałka 15 zrobić s5, byłoby na złość Iławie. Ale racja. S15- jak najbardziej za. Teraz tylko ten co wymyślił obwodnicę nmlu 1.5pasmową niech weźmie młotek i się nim uderzy w uchwyt do uszu
Gdy mam coś trudnego do zrobienia, dzielę zadanie na 2 lub 3 etapy. Np. w podróż zamiast brać 1 wielką walizę, której trudno będzie gdzieś wciągnąć po schodach, to wolę wziąć 2 mniejsze. Tak samo z tą drogą S-15. Będzie łatwiej gdy najpierw wyznaczy się przebieg i zabezpieczy grunty, omijające wszelkie wsie i miasta, takie na 2 jezdnie po 2 pasy ścieżka pieszo-rowerowa z jednej strony. A później można budować po kawałkach, ale płasko, bez wiaduktów (które są bardzo drogie). Zamiast nich - skrzyżowania na rondach. Na trasie Olsztyn - Ostróda nie ma aż takiego ruchu aby była teraz ekspresówka. A po 20 latach od wybudowania całości można będzie myśleć o węzłach 2-poziomowych, wiaduktach i drogach pomocniczych równolegle.
Nareszcie do Iławy przyjeżdża Czarnek, jako do pierwszej wizyty. To jest dziś Już się wybierajcie bo nawet stojącego miejsca zabraknie
~do aaaa... to robiłeś do nocnika?
I po co ma się wybierać? Aby spotkać się z takim wiecznie bełkoczącym debilem jak ty tępy trollu?
a zdecydowany zwycięzca wszystkich debat i lider wszystkich sondaży dwugodzinny Kartonowski do nas telekomunikacją się nie wybiera?
Ta droga zagraża ale kierowcom mądrym i rozważnym. Ta droga jest ciasna. Ale wam nic nie pasuje.
Remont tej drogi ok, ale budowa s15 bez sensu. Raz, ze teren podmokły, teren chroniony to jeszcze pamiętacie co się działo z obwodnicà NML. Zagadała się. Nie wiem czy to przejdzie. S7 szła nowym szlakiem a starą drogę wyremontowano fragmentami i zostawiono tak jak była. S5 idzie na Grudziądz i A1 na Toruń. Czy warto robić nową S15. Przypuszczam że wątpię.
Ksiądz podpisy zbierze i wystosuje modlitwy do nowego premiera profesora z Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego
pod warunkiem że pewien Rożentalanin powróci na stołek p.o. dyrektora gddkia
dalej prześladują cię te krzyko-strachy z czeluści piekieł arogancki bucu, niebywały chamie. Dla ciebie wymarzonym prezydentem był dupiarz tańczący z rekinami popierany przez kopsających szlugami.
Kolejnym, wymarzonym przez prezesa 1000- lecia, malowanym premierem ma być arogancki wrzeszczący buc, ciemnogrodzianin, niebywały cham, lubelski tzw. KUL-awy pseudo - "profesor" z manierami żula spod budki z piwem? Dlaczego opasły i sklerotyczny prezes "zbaw Polskę" aż tak nienawidzi naszego społeczeństwa i życzy mu wszystkiego najgorszego, chcąc go oddać w łapy i na widły czarnka z piekła rodem? Nadętego, tłustego typa z facjatą tępego socjopaty?
a obecnego płemieła wszyscy ogłali.
Aktualnie droga Ostróda - Lubawa, to wielkie niebezpieczeństwo. Jedźcie tam i koniecznie obejrzyjcie - bliskie rowy, wąskie a raczej żadne pobocze. Prawie nigdy nie wyprzedzałem Tyry. Ale już do Nowego nieco lepsza. Tam należy wtopić miliardy jak nie biliardy.
Czy to w jakikolwiek sposób zagraża naszej S5? Pytam poważnie.
Tzn wiem, ze s5 juz jest zatwierdzona. bardziej chodzi mi o to , czy w razie, czego wszelki ruch drogowy nie będzie się odbywal na tamtej trasie a ta będzie mniej uczęszczana a co za tym idzie być może inwestorzy nie będą chcieli koło Iławy inwestować w miejsca pracy przy ekspresówce.
Nie