(Fot. Mikołaj Kuras dla UMWKP.)
Dopiero co zakończyła się wielomiesięczna dyskusja o przebiegu drogi ekspresowej S5 przez powiat iławski, a samorządy już rozpoczynają kolejną batalię drogową. Tym razem chodzi o przyszłość drogi krajowej nr 15, która w przyszłości mogłaby zostać przekształcona w trasę ekspresową S15.
Marszałkowie czterech województw, kujawsko-pomorskiego, warmińsko-mazurskiego, wielkopolskiego i opolskiego, podpisali w Toruniu wspólny apel do premiera w sprawie budowy drogi ekspresowej S15. Samorządowcy podkreślają, że inwestycja powinna zostać uwzględniona w krajowych dokumentach strategicznych i planistycznych.
Dla mieszkańców powiatu iławskiego temat jest szczególnie interesujący. Dopiero niedawno zakończyła się batalia dotycząca przebiegu drogi ekspresowej S5 przez region. Dyskusja o wariantach i konsekwencjach tej inwestycji trwała latami. Teraz pojawia się kolejny projekt, który w przyszłości mógłby znacząco zmienić układ komunikacyjny tej części regionu.
Planowana droga ekspresowa S15 miałaby w dużej mierze naśladować przebieg obecnej drogi krajowej nr 15. Trasa prowadziłaby od węzła z S7 w okolicach Ostródy przez Lubawę, dalej w kierunku Nowego Miasta Lubawskiego, Brodnicy, Torunia i Inowrocławia, a następnie na południe – w stronę Konina, Kalisza i Opola.
Lubawa od lat zabiega o poprawę standardu tej trasy. Droga krajowa nr 15 na odcinku między Ostródą a Brodnicą uchodzi za jedną z bardziej wymagających i niebezpiecznych tras w regionie – jest kręta, w wielu miejscach wąska, a natężenie ruchu systematycznie rośnie.
Samorządowcy od dawna podkreślają, że budowa drogi o wyższym standardzie byłaby nie tylko poprawą bezpieczeństwa, ale także silnym impulsem rozwojowym dla miasta i całej gminy. Lepsze połączenie komunikacyjne z dużymi ośrodkami gospodarczymi oznacza bowiem większą atrakcyjność inwestycyjną regionu.
Według wstępnych koncepcji nowa trasa mogłaby mieć około 470 kilometrów długości i połączyć około 80 gmin zamieszkiwanych przez blisko półtora miliona mieszkańców.
– Jesteśmy dobrze skomunikowani z północą kraju, Gdańskiem czy Warszawą przez S7 – ale brakuje nam połączenia w kierunku zachodnim – podkreśla marszałek województwa warmińsko-mazurskiego Marcin Kuchciński.
Na razie projekt drogi ekspresowej S15 znajduje się na bardzo wczesnym etapie. Wspólny apel marszałków ma być pierwszym krokiem, który pozwoli wprowadzić inwestycję do rządowych planów rozwoju sieci dróg w Polsce.
Red. kontakt@infoilawa.pl.
7Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
Ta droga zagraża ale kierowcom mądrym i rozważnym. Ta droga jest ciasna. Ale wam nic nie pasuje.
Remont tej drogi ok, ale budowa s15 bez sensu. Raz, ze teren podmokły, teren chroniony to jeszcze pamiętacie co się działo z obwodnicà NML. Zagadała się. Nie wiem czy to przejdzie. S7 szła nowym szlakiem a starą drogę wyremontowano fragmentami i zostawiono tak jak była. S5 idzie na Grudziądz i A1 na Toruń. Czy warto robić nową S15. Przypuszczam że wątpię.
Ksiądz podpisy zbierze i wystosuje modlitwy do nowego premiera profesora z Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego
a obecnego płemieła wszyscy ogłali.
Aktualnie droga Ostróda - Lubawa, to wielkie niebezpieczeństwo. Jedźcie tam i koniecznie obejrzyjcie - bliskie rowy, wąskie a raczej żadne pobocze. Prawie nigdy nie wyprzedzałem Tyry. Ale już do Nowego nieco lepsza. Tam należy wtopić miliardy jak nie biliardy.
Czy to w jakikolwiek sposób zagraża naszej S5? Pytam poważnie.
Nie