(Fot. Ola Aleksandra, modyfikacja: Gemini.)
Brawurowy slalom między pieszymi, a na liczniku prędkości kilkadziesiąt kilometrów na godzinę? Chyba wszyscy widzieliśmy taką niebezpieczną jazdę w wykonaniu kierujących elektrycznymi hulajnogami. Praktyka i obserwacje mówią jedno: prawo ograniczające prędkość e-hulajnóg na chodnikach do prędkości pieszego i nakazujące ustępowanie mu pierwszeństwa, jest w dużym stopniu martwe. Na to zagrożenie chce odpowiedzieć Urząd Miasta w Iławie, wprowadzając nowy restrykcyjny zakaz.
- Zgodnie z zapowiedzią burmistrza Dawida Kopaczewskiego rozważane jest rozwiązanie, zgodnie z którym w wybranych kwartałach naszego miasta miałby obowiązywać całkowity zakaz poruszania się elektrycznymi hulajnogami.
g
Radna alarmuje: „Kalectwa można się nabawić”
Dyskusję na ten temat na ostatniej sesji Rady Miejskiej w Iławie wywołała radna Marzena Bendelewska, która zwróciła uwagę na rosnące zagrożenie na iławskich chodnikach. Radna postanowiła zapytać szefa iławskiej policji o jego opinię na temat ewentualnego wprowadzenia lokalnego ograniczenia prędkości elektrycznych hulajnóg do 12–15 km/h.
Zwracając się do komendanta, radna nie kryła swoich obaw, podkreślając, że na chodnikach w naszym mieście bywa naprawdę niebezpiecznie.
- Kalectwa można się nabawić – alarmowała Marzena Bendelewska. W dalszej części dyskusji odniosła się do własnych doświadczeń, dodając: Sama bym pewnie była poszkodowana.
W jej ocenie ogólnokrajowe przepisy nakazujące dostosowanie prędkości do pieszych w praktyce są często ignorowane przez użytkowników e-hulajnóg.
Policja: Prawo jest wystarczające, wyzwaniem jest egzekwowanie
Do propozycji radnej sceptycznie odniósł się Komendant Powiatowy Policji w Iławie insp. Mirosław Mozarczyk. Szef lokalnej policji wyjaśnił, że kwestie prędkości są już ściśle uregulowane w ustawie Prawo o ruchu drogowym. Przepisy krajowe określają maksymalny limit na poziomie 20 km/h, a na chodnikach nakazują jazdę z prędkością zbliżoną do ruchu pieszych.
Komendant przyznał jednak, że doskonale zna realia iławskich ulic. Jak zauważył, problemem nie jest brak przepisów, ale ich lekceważenie, często przez młodzież.
- Fantazja w tym zakresie jest nieograniczona, potrafią jeździć we dwoje, te prędkości są czasami naprawdę duże. Na pewno te zapędy będziemy studzić – powiedział insp. Mirosław Mozarczyk, zapowiadając prowadzenie działań dyscyplinujących niesfornych kierujących.
Radykalny plan burmistrza. Hulajnogi po prostu "zgasną"?
Do dyskusji włączył się Burmistrz Iławy Dawid Kopaczewski. Okazuje się, że magistrat od dłuższego czasu analizuje rozwiązania stosowane w innych polskich miastach i przygotowuje swoją strategię. Zamiast nierealnego prawnie (dalszego) ograniczania prędkości miasto chce stworzyć specjalne strefy... całkowitego zakazu wjazdu.
Burmistrz wyjaśnił, że urzędnicy sprawdzają obecnie, jak na takie uchwały reagują wojewodowie. Pomysł zakłada wyłączenie z ruchu hulajnóg najbardziej zatłoczonych punktów Iławy, takich jak okolice Małego Jezioraka czy ulica Niepodległości. System miałby działać w sposób automatyczny, na poziomie technicznym.
Projektowana uchwała
wyłączy możliwość wjeżdżania w pewne kwartały. I w tym momencie na podstawie tej uchwały osoby, czy też zarządcy firm, które mają takie hulajnogi na wypożyczenie, będą musiały wyłączać sygnały automatycznie. Jeżeli taka osoba, czy taka hulajnoga wjechałaby na przykład na ulicę Niepodległości, czy na stare miasto, czy na bulwar nad Małym Jeziorakiem, wtedy w obrębie takiego odcinka musiałaby się znaleźć wiata, czy też przystanek dla hulajnóg – tłumaczył Dawid Kopaczewski.
Zapowiedział też, że gotowe propozycje mogą lada moment trafić pod głosowanie radnych.
Co z prywatnymi pojazdami?
Proponowane przez burmistrza rozwiązanie technologiczne może nieść ze sobą istotne ograniczenie. Jak wynika z wypowiedzi, automatyczna blokada sygnału i unieruchomienie pojazdu ma dotyczyć hulajnóg pochodzących z komercyjnych wypożyczalni.
W tym miejscu pojawia się kluczowe pytanie: co z pojazdami, które są prywatną własnością użytkowników? Ich technologia zewnętrznych operatorów nie zatrzyma, a problem niebezpiecznej jazdy na deptakach może nadal pozostać częściowo nierozwiązany.
Jak Wy oceniacie pomysł wprowadzenia takich strefowych zakazów w Iławie? Czy automatyczne wyłączanie wypożyczonych hulajnóg w okolicach Małego Jezioraka lub na ul. Niepodległości to dobry krok w stronę poprawy bezpieczeństwa, czy może zbyt duże utrudnienie dla poruszających się po mieście?
Będziemy na bieżąco śledzić losy przygotowywanej uchwały i z pewnością wrócimy do tego tematu, gdy tylko pojawią się konkretne propozycje i nowe decyzje iławskiego samorządu.
Red. kontakt@infoilawa.pl.
40Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
i co ci hulajnogi zawiniły?
Za tej znienawidzonej komuny w klasie czwartej był egzamin na kartę rowerową,znajomość przepisów ruchu drogowego,znaków.Również karta motorowerowa i karta pływacka.Rowery obowiązkowo wyposażone w światła,odblaski,pompkę,lusterko.Dalismy radę.Porządek,ład i skład.
Mówię to jako osoba nie posiadająca hulajnogi. Ludzie chcą dojechać do szkoły i pracy. Biorąc obecne realia zakorkowanej Iławy zakaz kompletnie nieprzemyślany. Chcą mniej wypadków niech ograniczą prędkość dla dzieci lub w ogóle dostępność takiego sprzętu dla dzieci poniżej jakiegoś roku życia. Głównym problemem są właśnie gówniaki , które jeżdżą powyżej dopuszczalnej prędkości.
Ludzie! Tylko kaski na głowach nawet "per pedes apostolorum" ----KPW czy nie
którego kaski?
Policja powinna zwrócić Większą uwagę na tych co jeżdżą po ścieżce dla rowerów Pod prąd i na tych co rozmawiają przez telefon jadąc jedno śladem.
do cotydupisz Nie, nie na wszystkich ścieżkach ruch jest dwukierunkowy
Co to znaczy jazda dla rowerów pod prąd? Ruch na ścieżkach jest dwukierunkowy.
Czego by tu jeszcze w Iławie zakazać , żeby wszyscy byli zadowoleni ? Najrozsądniejszym byłby zakaz wydawania głupich zakazów. Rano mam wybór albo jadę do pracy hulajnogą ok. 10-15 min. albo samochodem minimum 45 min. wybieram hulajnogę. I żaden zakaz tego nie zmieni
Każdemu hulajnoge za darmo powinni dać !Każdy by wziął .
Zapraszam na Piastowskie- orlik.Tu powinien fotoradar być zainstalowany.Tak jeżdżą!
Miasto turystyczne??
Ale tylko w dwa miesiące wakacji, później to psy dupami szczekają, choć obecnie rządzący miastem twierdzi inaczej.
Pan komendant policjant to sam sobie w kolano strzela: "przepisy są ok, tylko trzeba je egzekwowac". To niech zacznie je egzekwować wraz ze swoim zespołem policjantów, na co tu czekać?
Nie dość ,że musisz patrzeć na wjeżdżające rowery na pasach ludzichodzących z nosami w komórce to jeszcze plaga hulajnog co powinien jeden jeżdzić a nie 2 osoby ,a póżniej problem!A póżniej kto winny kierowca .Zlikwidować całkowicie!!!!
Zlikwidować samochody całkowicie. Możesz tak samo iść na nogach, a nie wozić tłuste dupsko samochodem!!!
A kto stwierdził, ze osoba w samochodezie jest ważniejsza od osoby na hulajnodze? Co sie dzieje na mieście z ryczącymi samochodami i motorami? Ludzie nie tędy droga
A JAKI PROBLEM TE MASZYNY KASOWAĆ. WIDAĆ KARY NIE DAJĄ RADY. Z RESZTĄ JAK BYWA Z SAMOCHODAMI U NAS W POLSCE. POWINNO POLICJA, JEJ LUDZIE, JAK PEWNE SPRAWY, UMIEĆ SPROWOKOWAĆ. INACZEJ NIE DACIE RADY. A W ZACISZU, GDZIE WAS NIEMA, TO ROBIĄ SOBIE WYŚCIGI JAK W SPORCIE; ZAŚ JAZDA PO DWÓCH TRZECH TO TUTAJ NORMALKA
wstydzisz się ??????
Może i masz trochę racji, ale pisać poprawnie i z jakimś sensem to mógłbyś wreszcie trochę się nauczyć. I nie wykrzykuj ciągle wszystkiego dużymi literami. W sieci oznaczają one wrzask.
Ok hulajnogi mają chore prędkości i powinno to być kontrolowane ale roweżyści nie są lepsi, jedzie po chodniku i zjeżdża bez patrzenia na drogę bo akurat szybciej przejedzie. Tak samo jak światła przy rowerach: dlaczego nie ma Pan świateł przy rowerze...... Bo to sportowy rowerze no to qurrr spadaj na tor wyścigowy. Ludzie nie pojmują że są nie widoczni i to dla ich bezpieczeństwa.
Tak samo jeżdżą rowerami po drodze jak obok jest ścieżka. Istnieją rozwiązania oświetleń do sportowych rowerów, czy ktoś je wykorzysta, inna sprawa. Swoją drogą tor wyścigowy dla rowerów...?
Dokładnie pseudo sportowcy a szkoda im 50zł na lampki
A przy okazji... Kto pozwolił na instalowanie na Małym Jezioraku od strony galerii całego szeregu prywatnych drewnianych pomostów z zakazami wstępu z wypożyczanymi motorówkami i pstrokatymi rowerami wodnymi? Wygląda to paskudnie - całe nabrzeże Jeziora wyłożone jest prywatną, brzydką plastikozą. "Okoliczności przyrody" już prawie wcale nie widać. Od strony ul. Mickiewicza też jest ich coraz więcej. I jeszcze w dodatku mnożące się przy chodniku do strony amfiteatru paździerzowe budy ze smrodem zapiekanek i "gorących psów" z parówkami. Cała okolica zaczyna przypominać szmirowaty, prywatny jarmark na wiejskim odpuście w jakiejś pipidówce. Dokładnie obfajdany przez przesiadujące tam ciągle stada leniwych gołębi, którym się nie chce zdobywać pożywienia w aktywny sposób. Tylko wyczekują ciągle na ludzi dokarmiających ich chlebem. Czym robią ptakom tylko krzywdę ze względu na zakwaszanie ich żołądków. Ptaki są malowniczą ozdobą tego miejsca, ale ich odchody pełne groźnych bakterii - już nie.
Widzę że wszystko ci przeszkadza, podejrzewam chorobę, szkoda mi ciebie, życie straciło sens
Nareszcie policja budzi się ze snu, bo inaczej człek ma strach wyjść na przechadzkę, czy nawet na spokojną jazdę na rowerze.Ja zaś postuluję, skończyć z tymi hulajnogami. Ale było też powiedzenie: HULAJ DUSZA PIEKŁA NIE MA/ Przy okazji zamierzane kaski jazdą na rowerach. To już są dziwne zamierzenia i pytanie: kiedy kaski na głowie idąc pieszo, bo też były nawet śmierci, kiedy ktoś się przewrócił idąc ścieżko pieszo.
Gratuluję Pani Marzeno pomysłu. Juz teraz zamiast przemieszczać sie szybciej, bede w takim razie prowadził hulajnoge obok z prędkością piechura oszczędzając przy tym energię elektryczną. Dlaczego sam na to nie wpadłem juz wczesniej? Dobrze, że mamy takich mądrych radnych.
Pani Marzenka to nie lada łeb. Pomysły godne emeryckiego miasta jakim jest Iława. Pobudować jeszcze kilka kosciołów i można zamykać te miasto dla starców.
Niektórzy rowerzyści poruszają się szybciej niż te 20km/h i to po chodnikach nie mówię o ścieżce rowerowej , ale tylko użytkownicy hulajnóg elektrycznych są ciągle na językach komentujących. Warto zwrócić uwagę że duża ilość rowerzystów nie schodzi z rowerow na przejściach dla pieszych , zwłaszcza młodzież. Problemem są też nastolatkowie jeżdżący w parach na jednej hulajnodze elektrycznej, niezbyt mądre zachowanie, ale to już jest problem w edukacji o ruchu drogowym i o własnym bezpieczeństwie, a nie żeby rozwiązaniem było zabranianie gdzieś wjeżdżać.
Ile było wypadkow i poszkodowanych w Iławie? Czy to naprawdę jakiś problem? Ja go nie widzę choć bardzo dużo spaceruje po Iławie z psem. Brakuje tolerancji i empatii na potrzeby innych. Według mnie jakieś Pani nie podobają się hulajnogi, temat głośny to zakażmy hulajnog innym. Typowe zaściankowe podejście. Ale czego się spodziewać po społeczeństwie, które po dwóch kadencjach Dudy wybrało Nawrockiego na prezydenta.
w ciebie może z impetem wjechał czołg T-35 ???
Mi również wybór obu "geniuszy" na tzw. prezydentów zupełnie się nie podobał. Ale nie jest to żadnym powodem, ażeby psioczyć na pieszych, którzy domagają się możliwości bezpiecznego korzystania z chodników. To nie oni wykazują zasciankowe podejście. Tylko ci, którzy traktują chodniki pełne pieszych jako miejsca do szalonych popisów hulajnogowych. Tolerancja i empatia są słusznymi cechami. Ale trudno ich oczekiwać od osób, które muszą ciągle się oglądać na chodnikach i uskakiwać przed szalejącymi na hulajnogach niedorostami. A potrafią już głupio pędzić na nich w postaci "tercetów". Zagrożenie z ich strony jest jak najbardziej realne. Mieliśmy już kiedyś w Iławie wypadek śmiertelny, gdy szalejący hulajnogowy młodzieniaszek wjechał w pewną starszą Panią.
Jedna osoba poniosła śmierć to wystarczy
No to drogi komendancie, weźcie się w końcu za robotę. Skoro zna Pan realia iławskich ulic, a konsekwencje nie są wyciągane na miejscu, czyli zatrzymanie kierującego w trakcie popełniania wykroczenia, tylko jak dochodzi do wypadku/ kolizji, to trochę słabo.
Zakazać w całym mieście i po problemie lub ostro karać za szybką i niebezpieczna jazdę. Ludzie jeszcze nie dorosły to tego
Ty chyba z wlasnym ch. sie zamieniłes na łeb. Mało masz zakazów? Hulajnoga służy do przemieszczania się, jakbyś nie wiedział. Ze debile jezdza w dwie osoby, albo nie umieja jechać z predkoscia odpowiednią to chcesz zakazywać w całym mieście? Lecz sie chory z nienawisci człowieku!
Ja bym proponował też zakazy dla rowerzystów. Wjeżdżanie na przejście dla pieszych z prędkością 50 km/h to pewna kolizja z autem które nie wyhamuje
Ja bym zlikwidował rowery całkowicie i rowerzystów, a scieżki rowerowe zamienił na drogi dla blachosmrodów, tak żeby można było bezpośrednio autem wjechać np. do sklepu. Nasz bobasek to ma łeb, nie ma co.
gdyby policja parę razy pod rząd zrobiła akcje hulajnoga i wlepiła kilkadziesiąt mandatów to by się następnym razem zastanowili.jazda w dwie osoby, przejazdy przez miejsce dla pieszych itp.
martwe zakazy policja ma zaczac egzekwowac prawo