"Niemożliwe stało się możliwe", tak dzisiaj powiedział w Iławie europoseł Jacek Protas (na zdjęciu pierwszy od lewej), odnosząc się do 95% dofinansowania na budowę tunelu pod torami w centrum Iławy. (Fot. Info Iława.)
Iławianie od lat czekają na rozwiązanie tego problemu, który paraliżuje ruch w mieście. Zamknięte szlabany na przejeździe kolejowym w ciągu drogi wojewódzkiej nr 536 już niedługo mają się stać przeszłością. Dzięki rekordowemu wsparciu ze środków unijnych ma ruszyć budowa tunelu, którego koszt szacuje się na 120 milionów złotych. Znamy już szczegóły i konkretne daty.
Przejazd przez tory przy ul. Wyszyńskiego/Grunwaldzkiej w Iławie to dla wielu kierowców prawdziwa udręka. W ciągu doby przejeżdża tu ponad 100 pociągów, co oznacza, że szlabany są opuszczone aż przez 7,5 godziny dziennie, a w weekendy przez 6 godzin.
- W związku z tym, że to jest bardzo uciążliwe dla mieszkańców i dla transportu gospodarczego mieszkańcy bardzo często składali do nas wnioski, żeby po prostu ten przejazd poprawić, żeby można było przejechać bezpiecznie i szybko i nie stać godzinami w korkach - powiedziała podczas dzisiejszej konferencji prasowej w Iławie Wicemarszałkini Województwa Warmińsko-Mazurskiego Katarzyna Sobiech. - To jest bardzo kosztowne, w związku z tym nie mieliśmy możliwości wykonania tego przejazdu, ponieważ to jest około 120 mln zł. Taki koszt nam wyszedł z projektu, ale w tej chwili udało nam się znaleźć dofinansowanie.
Sfinansowanie tak gigantycznego przedsięwzięcia stało się możliwe w dużej mierze dzięki negocjacjom na szczeblu europejskim.
- W polityce Unii Europejskiej w czasie ostatniego przeglądu śródokresowego udało nam się niejako wymusić na Komisji Europejskiej zmiany w finansowaniu, dzięki którym przesunięte zostały środki również na tego rodzaju inwestycje poprawiające bezpieczeństwo - tłumaczył Jacek Protas, poseł do Parlamentu Europejskiego. - To jest efekt naszych starań o to, żeby zmienić podejście Unii Europejskiej do regionów granicznych i 95% dofinansowania to jest właśnie ten wyjątek dla regionów graniczących z Rosją, Białorusią i Ukrainą. Wcześniej można było finansować takie przedsięwzięcia do 85%.
O znaczeniu tego wydarzenia mówił wicewojewoda warmińsko-mazurski.
- Szanowni Państwo, mieszkańcy Iławy czekali na tę inwestycję od lat. To wiele starań samych mieszkańców Iławy, samorządowców iławskich i powiatu iławskiego. Cieszę się, że my doprowadzamy tę inwestycję do skutku - podkreślił Mateusz Szauer, zaznaczając, że to historyczna inwestycja. - Wydane jest pozwolenie na budowę wraz ze ZRID-em. Czekamy teraz na ogłoszenie przetargu, na wybranie wykonawcy.
Jednocześnie Mateusz Szauer podkreślił: "Bez środków europejskich nie bylibyśmy w stanie wykonać tej inwestycji. W programie modernizacji kolei na tę inwestycję miała być przeznaczona przez PKP kwota kilkunastu milionów złotych. To inwestycja za 120 milionów złotych, więc kilkanaście milionów złotych niestety nie sprawiłoby, że samorząd województwa mógłby tę inwestycję zrealizować".
Wicewojewoda odniósł się też do aktywności samych mieszkańców walczących z korkami.
- Nawiążę do specjalnej aplikacji, bo to była taka oddolna inicjatywa mieszkańców, którzy stworzyli aplikację ułatwiającą życie kierowcom. Kierowcy w zasadzie wzajemnie powiadamiali się dzięki tej aplikacji o tym, czy ten przejazd kolejowy jest zamknięty, dzięki temu szukali dróg alternatywnych - przypomniał, mając na myśli rozwiązanie przygotowane przez Michała Młotka, Damiana Wojtczaka i Tomasza Bigusa. - My dzisiaj, realizując tę inwestycję, sprawimy, że aplikacja już nie będzie potrzebna.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie nakreślił już konkretny harmonogram.
- Plan działania jest bardzo prosty. 5 października ogłaszamy przetarg na roboty budowlane. Umowę planujemy podpisać na przełomie pierwszego i drugiego kwartału przyszłego roku - wyjaśnił Waldemar Królikowski, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Olsztynie. - Roboty tutaj mają szczególny charakter, bo muszą być uzgadniane z liniami kolejowymi.
Jak podał w Iławie szef ZDW, roboty kolejowe mają rozpocząć się w lipcu 2027 roku i trwać do końca 2028 roku, zaś oddanie całej inwestycji przewidziane jest na początek roku 2029.
Na koniec ważna informacja dla kierowców, którzy obawiają się komunikacyjnego paraliżu. Jak zapewnia Zarząd Dróg Wojewódzkich, utrudnienia związane z budową tunelu nie pokryją się z tymi związanymi z przebudową wiaduktów na ul. Lubawskiej. Przejście pomiędzy inwestycjami ma nastąpić płynnie.
Tekst i zdjęcia: Info Iława.
55Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
To tory powinny pójść dołem, a ulica zostać na swoim poziomie. Ale na to byl czas 30 lat temu.
Takie rozwiązanie prawdopodobnie nie jest wykonalne z powodu że nie da się obniżyć torów pomiędzy dworcem głównym a stacją Iława miasto , na tak krótkim odcinku .
Wiadukt na ukończeniu , tunel w planach .Czas szybko leci i będziemy zadowoleni z tych inwestycji . Największa obawa to utrudnienia dla mieszkańców i przedsiębiorców w okolicy , o ile budowa wiaduktów spowodowała korki w mieście , budowa tunelu wyłączy na lata ten teren z normalnego użytkowania . Nie zazdroszczę osobom które mieszkają i pracują w pobliżu planowanego tunelu . Do komentujących negatywnie , opanujcie emocje nie ważne jaka partia to załatwiła , ważne że się inwestuje w Iławie . Dumny mieszkaniec .
W mieście smród na maksa. Jak tam, sanepid już się przyjrzał ziemniaczance czy potrzebuje jeszcze kolejne dwa lata? Buahahaha!!!
z Laseczna to pochodzi ormowiec, którego tu bronisz
To faktycznie "mój" burmistrz. Twój nie, ponieważ w twoim Lasecznie burmistrza nie ma. Jest tam za to sołtysina albo sołtys. No i jesteś ty franusiu, pełniący tam z oddaniem i zaangażowniem tradycyjne i wielce odpowiedzialne funkcje - rytualnego głupka wiejskiego oraz etat macanta kur w całym sołectwie.
a twój burmistrz (którego według ciebie nie opłaca się odwoływać, bo wybory za 3 lata) producentom smrodu umarza podatki
Sanepid nigdy nie przyglądał się, nie przygląda się i nigdy nie przyjrzy się ziemniaczance. Już kiedyś poprzedniczka obecnego jej dyrektora wyraźnie stwierdziła, że ziemniaczanka i jej smrodliwe wyziewy zupełnie Sanepidu nie interesują i ma on to gdzieś. A to, że ziemniaczanka zalewa swoimi śmierdzącymi ściekami teren leżący w dość bliskim pobliżu podziemnego ujęcia wody pitnej dla całej Iławy i jej okolic - to Sanepid ma ciągle w tzw. głębokim poważaniu.
A więc budujemy mosty i podmosty, czyli tunele w Iławie i powiecie. Tego jest trzy. Liczą pieniądze, ale zapomnieli że to długie długie lata. Czyżby zapomnieli o szalonej inflacji tego mądrego rządu ? Pamiętajcie, że to nie będą milijardy a nawet dosięgnie bilionu i po Iławie. W takiej sprawie, to opadną im ręce.
Nie martw się Twój rząd magikiem nie jest, zaraz podskoczy też do tylu z ich rządzeniem.
Szalona inflacja 3,5%? Zapomniało cielę ile było za poprzedników? To przypomnę, ponad 18%
Olaf, po pierwsze skąd wiesz że to pisowiec pisał? Po drugie nawet jeśli to macie niezła fobie na ich temat. Czyli widać boicie się ich, po trzecie jesteś nieogarnięty skoro wyzywasz innych ludzi , prostackie zachowanie. Po czwarte jak pis rządził to też ludziom koalicji nic nie pasowało haha ładny zryty beret masz skoro tak, jak to mówią przygania kocioł garnkowi. Poza tym opluwacie wszystkich za wszystko a wy najbardziej nieskazitelni haha
Pisowski idiota. Robią źle, nie robią też źle.
lato się skończyło a mola brak
przecież unia da pierdyliardy łojro
w Iławie wali z ziemiaczanki !!!!!!
To jest tylko ostra akcja przed wyborami za rok. Złapać wyborcę na pętel, by na mnie zagłosował, doskonała akcja. Należy nowych szukać i wybierać, bo obecni są przyklejeni na zawsze. Jeszcze zapomniano o przejeździe na Kisielice - tu też wielki kosztorys i koszt.
Najlepiej jakby zamknęli ten przejazd na stałe. Skończyło by się narzekanie ze to tylko chwyt przed wyborami.
Świetna wiadomość, może warto juz teraz mysleć o konsekwencjach dla mieszkanców okolicy. W tunelu mają przejeżdzać samochody cieżarowe więc zeby "zmieścić się" pod torami trzeba zaczać obniżać teren kilkaset metrów przed samym przejazdem, zgaduje że od ronda obok Bistro Centrum do ulicy Kopernika. Cała ta droga pewnie będzie wyłaczona z użytku. Jak miasto planuje zapewnić tym ludziom dojazd do lokali usługowych, mieszkań itd ?
Chyba nie lepiej.
chyba lepiej zrobić wiadukt
Bruksela poszła na rękę Portugalczykom, których specjalnością jest m.in. dżem z marchwi. W Unii Europejskiej dofinansowywana jest produkcja dżemów, pod warunkiem, że będą one robione wyłącznie z owoców. W związku z tym marchew w 2001 roku z warzywa przemieniła się w owoc i dzięki temu produkcja marchewkowych dżemów może liczyć na unijne wsparcie.
Unia Europejska postanowiła też wyjaśnić różnicę pomiędzy rzepą a brukwią. Przede wszystkim stwierdziła, że oba warzywa są różne. Jeżeli jednak brukiew wchodzi w skład pieroga kornwalijskiego, to może być oznaczona jako rzepa.
Nic nie będzie , za dwa lata po wyborach napiszą że zmieniły się warianty dofinansowania i niestety województwa nie stać na finalizowanie. Jak mają nadmiar pieniążków to proszę przekazać samorządom. Do remontu co druga szkoła, drogi, mienie miejskie. To jest najważniejsze dla naszego miasta. Do szlabanów dawno wszyscy przywykli.
Oho, jest i jasnowidz. Może zaoferuj usługi osobom które poszukują swoich bliskich skoro taki z ciebie jasnowidz. Gdybyś doczytał to byś wiedział, że przetarg rusza 5 października, bez finansowania nie ma przetargu. Taki z ciebie jasnowidz a nie wiesz? Do diabła z tobą!
Że Polska na wszystkie inwestycje potrzebuje "pomocy" z uni to jest żenada. Nic nie potrafimy zrobić sami? A panowie z po niech sie nie chwalą na zapas, bo o tunelu słyszę od 25 lat . Dlaczego jeszcze go nie ma? Cały czas rządzicie Iławą, nikt inny. A jeśli teraz powstanie to tyle waszych zaslug co moich.
A skąd w tej Iławie chcesz mieć pieniądze? Z turystyki co jest raptem 2 miesiące? To jest największa żenada, nie ma przemysłu w mieście tylko żenująca turystyka.
Sam jesteś żenada.
To jest słynny 101 konkret wodza :)))) Błogosławieni co uwierzyli i się cieszą obietnicą niebieską w gwiazdki.
Twój wódz buduje molo, pomost, dom weterana, muzeum w spalonym młynie, willi na Mazurskiej, szkołę na Piastowskim, wprowadził darmową komunikację dla dzieci, a nie... czekaj, nie wprowadził i nie wprowadzi. Poza tym lubi brylować na fejsbuczku i roleczki wstawiać jaki on fajny.
Stało się, jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki mamy przejazd, wymusili to mocarze na Unii:-))). Robią wszystko aby dojść do koryta deb….. wtórny jak widać jest dziedziczony. Rozbawić potrafią swymi pomysłami to trzeba przyznać. :-)))))
Poniżej pisałem ja wasz odklejony
Aktywność partyjna uruchamia się nadmiernie na około rok przed wyborami. Wszędzie ich pełno, gale, dożynki, przecinanie wstęgi i prężenie klatki bo zdjęcie to kluczowy priorytet! Im mnie więcej tym wrażenie, że mocno działam dla regionu. Tylko jedno małe ale. Mieszkańcy nie są już tacy głupi. Tunel nie powstanie. To zagrywka polityczna. Ogłoszą przetarg i tylko tyle.
Przecież jak się ogłasza przetarg, to musi być finansowanie. Bez tego nie ma nawet mowy o przetargach. Coś słabo się orientujesz. Ale wszystko przed tobą. Jak PiS będzie rządzić to każdy będzie miliarderem, niech tylko PiS dojdzie do władzy.
Bruksela wtrąca się do coraz większej liczby spraw z życia gospodarczego, społecznego, a nawet rodzinnego, niszcząc kolejne branże. Wykorzystując jako pretekst ochronę klimatu, Unia chce nam rozkazywać, czym mamy ogrzewać swoje domy, na czym gotować obiad, co mamy jeść, a co palić, jakie niepotrzebne systemy mają być montowane w każdym samochodzie i traktorze, jakie biokomponenty ma zawierać paliwo, czym mamy płacić, jak myśleć i jakiego używać słownictwa, a nawet jaką ilością wody spłukiwać toaletę.
Nie popłacz się.
Ślimaki to jedna z najliczniejszych gromad mięczaków na świecie - mówiła nam nauczycielka na lekcjach biologii. Unia Europejska nie podziela tego zdania, bo wg niej ślimak jest rybą. Ślimak zamienił się w rybę w 2010 roku na żądanie Francji, gdzie te mięczaki należą do największych przysmaków. A dlaczego tak się stało? Chodzi oczywiście o pieniądze, bowiem Unia dotuje hodowle ryb, ale nie ślimaków.
Gdyby nie UE i jej fundusze to Polska by jeszcze wyglądała jak PRL. Chodz dzisiejsza kasta polityczna wprowadziła juz ten typowo wschodni model oloigarchi ze w urzedach , szpitalach etc. panuje kolesiostwo i uklady na których nie ma bata, gdzie zwykly człowiek jest nikim a tylko znajomki z kasa sa priorytetowo traktowani.
produkt chorej wyobraźni niedoucznego wyborcy tęczowego
Gdyby nie UE i jej... a kto jest patronem tej unii? - Altiero Spinelli i jego komunistyczny manifest z Ventotene, to są fakty historyczne i tego nie zakłamiesz
Hehe, a teraz sama unia wygląda jak PRL. albo i gorzej. Urodą przypomina Związek sowiecki z czasów późnego Breżniewa.
Do ~Ciocia Unia Stara śpiewka pisdzielców i innych d..li. Jeszcze trochę mącenia przez batyra, kordupla i rydzyka a wyjdzie , żeby nie Polska to Unia by była dziadem i i tylko Polsce zawdzięcza, że mają tam coś do jedzenia. Pomyśl trochę cioto tfu ciotko
Patrz a Pisdzielce , brauny i mentzeny chcą wyjść z Unii.
Zanim włożysz, przeczytaj instrukcję. Unia nie zawsze zakazuje, często przychodzi też z pomocą. Np. tym, którzy nie wiedzą jak korzystać z… kaloszy. W dyrektywie Bruksela nakazała, aby producenci do każdej pary gumiaków dołączali wielostronicową i przetłumaczoną na kilkanaście języków instrukcję obsługi. Dowiemy się z niej m.in., jak dopasować kalosze, jak je przechowywać, konserwować i czyścić. Więc zamiast pouczać, to czytaj i się ucz, bo jesteś niedouczony wręcz.
I jeszcze trochę liczb, które nie kłamią. ..Od momentu przystąpienia do Unii Europejskiej do września 2025 roku pozyskaliśmy łącznie prawie 268 mld euro, czyli średnio ponad 30 mln euro dziennie. W tym czasie nasze wpłaty do budżetu Unii wyniosły 99 mld euro. Rachunek jest prosty. Uzyskaliśmy na czysto 169 mld euro (739 mld zł). Jeszcze mało? Z kolei polska wieś (tak zawsze Unii dziwnie niechętna) w ramach unijnej Wspólnej Polityki Rolnej otrzymała do kwietnia 2023 r. 74, 6 mld euro. I właśnie ona była największym beneficjentem unijnych dotacji spośród wszystkich polskich sfer społecznych i gospodarczych. Wszyscy ci, którzy podobnie jak poniższy głupek "ciotunia" plują dziś na Unię, niech się poważnie zastanowią jakie "dotacje" i od kogo otrzymaliby po swoim wymarzonym wstąpieniu do tzw. zbir- a, czyli związku Białorusi i Rosji. Sama nazwa już mówi wszystko. A starsi Polacy dobrze pamiętają, na czym polegała "przyjazna i owocna współpraca rodziny państw socjalistycznych" w ramach RWPG.
Najwyraźniej nie widziałeś poniższy srulu jak wyglądał nasz kraj przed wstąpieniem do Unii. A nie widziałeś, ponieważ ulęgłeś się dopiero później. I kiedy dzięki unijnym funduszom Polska zaczynała wyglądać jak kraj europejski, to ty smarku właśnie waliłeś w pieluchy. Takim zatwardziałym głupkom jak ty, wpatrzonym jak w obrazki w mińskiego "karalucha" oraz kremlowskiego rzeźnika - zawsze będzie za mało i zawsze będziecie snuli przeróżne bzdety. Ci wszyscy, którzy trochę znają przeszłość naszego państwa i pamiętają jego cywilizacyjne zapóźnienie, dobrze wiedzą, że czas przynależności Polski do Unii jest najszczęśliwszym okresem w całych dziejach naszej (ale najwyraźniej nie twojej i tobie podobnych) Ojczyzny. Polska po setkach lat marnej egzystencji na obrzeżach Europy, wleczenia się w jej cywilizacyjnym ogonie, dzięki wstąpieniu do Unii mogła powrócić na przynależne jej miejsce w rodzinie państw europejskich. Ale stado ogłupiałych i brunatnych baranów jak ty usilnie chce to zniszczyć.
Cichcem zgarnia 100, z hukiem oddaje 50. A barany się cieszą jak afrykańscy tubylcy.z kolorowych paciorków kiedyś tam. Jakim naiwniakiem trzeba być, by wierzyć że w tych czasach, czy kiedykolwiek, ktoś komuś (roz)daje ot tak. Nie ma darmowych obiadków.
Te wasze gwarancje na powstanie tego wiaduktu,to takie same jak gwarancja Tuska ,że paliwo będzie po 5,19( ja byłem premierem,znam te mechanizmy,wiem jak to zrobić,tylko nas wybieszcie),a jeszcze niedawno gwarantowali wiadukt na wylot na Grudziądz D.K.Nr."16"(a było tam tych dygnitarzy wtedy wielu).Widzę że teraz Iława będzie" miodem płynąca",aby do wyborów,a potem zobaczymy co im obiecać.
Jakiego wiaduktu? Omany masz? Tunel nie wiadukt.
Czyli otworzą wiadukt na Lubawskiej i zamkną przejazd. Kolejne dwa lata Iława będzie nieprzejezdna. Już widzę co będzie się działo od wiaduktu do ronda przy Budowlance i dalej koło rynku. MASAKRA
Przejazd i tak jest zamknięty średnio 13 godzin na dobę, głównie w ciągu dnia. Więc to żadna różnica. Będzie prawie tak samo jak teraz.
Doinformuj się lub przeczytaj ze zrozumieniem. Jak to ci ciężko idzie to czytaj aż zrozumiesz.
Ta aplikacja pokazywała informacje tak zgodne jak horoskop. Fajnie że miasto straci tylko (optymistycznie) 5-6 mln, jednak nadal boli fakt, ile można by było stworzyć w tym mieście za 120 baniek.
Czemu nie zrobiłeś lepszej aplikacji? Powiem ci czemu, boś cienias.
Chapea bas