(Fot. MK Film Studio.)
Miasto Iława unieważniło pierwszy przetarg na wykonanie koncepcji i projektu mostu na Wielką Żuławę. Powód? Zbyt wysokie oczekiwania finansowe oferentów w zderzeniu z zaplanowanym miejskim budżetem.
Z oficjalnej dokumentacji przetargowej wynika wprost: nie wyłoniono zwycięzcy, a procedura konkurencyjna została zamknięta z powodu niewystarczających środków finansowych. Ratusz zamierzał przeznaczyć na realizację zamówienia 500 000 zł. Do urzędu wpłynęło 6 ofert, a najtańsza z nich niemal dwukrotnie przekraczała założony budżet.
Co dalej w tej sprawie? Z nieoficjalnych informacji wynika, że ratusz zamierza ponowić postępowanie, podejmując kolejną próbę wyłonienia wykonawcy. Tymczasem wielu mieszkańców Iławy podejmuje w Internecie debatę na temat przyszłości wyspy, a zdania są podzielone. Ten temat zdecydowanie elektryzuje i dzieli opinię publiczną w Iławie, a teren na wyspie to wiele hektarów dziś jeszcze niezagospodarowanego potencjału - możliwe koło zamachowe rozwoju naszego miasta na kolejne dziesięciolecia. Natomiast referendum w sprawie Wielkiej Żuławy, o którym w kampanii wyborczej w roku 2024 urzędujący burmistrz Dawid Kopaczewski mówił, że powinno się odbyć, jak dotąd nie zostało przeprowadzone.
Przypomnijmy, że zakres planowanej inwestycji obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej budowy drogi gminnej od ronda w ciągu ulicy Sienkiewicza (skrzyżowanie DK 16 z DW 521) na Wyspę Wielka Żuława wraz z niezbędną infrastrukturą. Zadaniem wykonawcy miało być także uzyskanie wszelkich uzgodnień, opinii i decyzji niezbędnych do przeprowadzenia samych robót budowlanych. Czasu na realizację zadania przewidziano sporo – termin wykonania zamówienia określono na 24 miesiące od momentu podpisania umowy. Warto jednak podkreślić kluczowy warunek: prace podzielono na etapy. W pierwszej kolejności, w terminie do dwóch miesięcy od zawarcia kontraktu, miałaby powstać koncepcja przeprawy. Dopiero po jej opracowaniu i zaakceptowaniu wykonawca miałby przejść do tworzenia pełnej dokumentacji projektowej.
Pierwszy, już unieważniony, przetarg na projekt mostu na Wielką Żuławę, za nami. Takie wpłynęły oferty:
| Lp. | Oferent | Cena oferty brutto (PLN) |
|---|---|---|
| 1 | Pracownia Inżynierska Creator Sp. z o.o., Gdańsk | 947 100,00 |
| 2 | SEMAGO Sp. z o.o., Warszawa | 1 088 550,00 |
| 3 | Europrojekt Gdańsk S.A., Gdańsk | 1 128 788,58 |
| 4 | Pracownia Projektowa MiD sp. z o.o., Gdańsk | 1 394 820,00 |
| 5 | Multiconsult Polska Sp. z o.o., Warszawa | 2 927 400,00 |
| 6 | Pracownia Projektowa BEB Projekt Sp. z o. o., Iława | 3 019 650,00 |
Red. Info Iława.
7Komentarze
Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.
I widzicie Iławiane wyspa dla bogaczy a nie dla Iławskiego biedaka ,,,,, a ty nieudolny Bobo jak posiadasz jeszcze troche HONORU w co Wątpię to najpierw REFERENDUM a jeżeli nie to wypad z ratusza
A pamiętacie jak się śmieliście z pomysłu Żuchowskiego kiedy startował na burmistrza? Mówili wtedy o kolejce linowej (gondolach). To byłoby super. No ale macie co chcieliście i to już drugą kadencję.
Jeśli nie wiemy po co ma być ten most i jaki jest pomysł na wyspę to możemy podejrzewać na granicy pewności, że chodzi o deal z deweloperką. A o co chodzi Kopaczewskiemu tak naprawdę? Sam to zdradził w filmiku sporządzonym na zlecenie grup interesu. Widzimy na nich zakreślone na czerwono wielokndygnacyjne prymitywne, betonowe budynki. Dla powolnego gotowania żaby widzimy na razie tylko dwa takie kloce, ale rezerwa terenowa w postaci pola namiotowego czy kamperowiska pod następne takie „śliczne” obiekty także została zachowana. Wszystkie karty są na stole. Na dziś powstrzymują go jeszcze realia ekonomiczne, ale do końca kadencji jeszcze daleko. Ta desperacja będzie tylko rosła. Czy uda się nam ocalić Wielką Żuławę przed tak smutnym losem ?
Macie za darmo ode mnie. Przynajmniej oszczędzimy na pensje burmistrza. Pozdrawiam
Hahaha, dobre
I bardzo dobrze, jak zawsze FINANSE sprowadzaja tych ludzi na ziemie. Jak mówiłem miasto nie stać nawet na projekt, a co dopiero na budowę i do tego na zagospodarowanie tego terenu. Weźcie się za istniejące sprawy w tym miescie. Jedyne wytłumaczenie dlaczego tak prą do budowy tego mostu to to, że chcą sprzedać działki prywatnym inwestorom, których będzie stać na inwestycje.