REKLAMARyszczuk
REKLAMAkarczma 2
REKLAMApsl_Zofia Fota
wydrukuj podstronę do DRUKUJ7 maja 2023, 08:30 komentarzy 29

(Zdjęcia i wideo: Gmina NML.)

Nowy odcinek ścieżki rowerowej po śladzie dawnej linii kolejowej - tym razem tej z Nowego Miasta Lubawskiego do Zajączkowa Lubawskiego - mają do swojej dyspozycji rowerzyści w sąsiednim powiecie nowomiejskim. 

REKLAMAM1

Nowa ścieżka rowerowa po śladzie byłej linii kolejowej nr 260 Nowe Miasto Lubawskie - Zajączkowo Lubawskie na odcinku Pacółtowo - Gwiździny - Tyliczki (granica gminy) została oficjalnie oddana do użytku 6 maja.

Mierzy 5,2 km i ma niebagatelne walory widokowe - a to dzięki temu, że biegnie w strefie krajobrazu chronionego Doliny Rzeki Wel.

Radości ze zrealizowanej inwestycji nie ukrywał Wójt Gminy Nowe Miasto Lubawskie Tomasz Waruszewski.

- Dawniej funkcjonował tu przystanek kolejowy Tylice-Gwiździny, a dzisiaj znajduje się w tym miejscu teren rekreacyjny - mówił samorządowiec na pikniku zorganizowanym w sobotę z okazji oficjalnego otwarcia ścieżki. - Dawne torowisko zostało zaadaptowane na ścieżkę rowerową. Chcę powiedzieć, że Gmina Nowe Miasto Lubawskie pierwsza zaczęła w naszym powiecie budować ścieżki rowerowe. Jest w tej dziedzinie niekwestionowanym liderem. Dotychczas wybudowaliśmy już 14,5 km ścieżek. 

Wartość tej inwestycji opiewa na ponad 4,5 mln zł, z czego ponad 3,8 mln zł pochodzi z unijnego dofinansowania.

Red. kontakt@infoilawa.pl.
Zdjęcia i wideo: Gmina NML.

ZAŁĄCZNIK DO ARTYKUŁU

REKLAMAprofi
REKLAMAzyczenia gmina

29Komentarze

dodaj komentarz

Portal infoilawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Wpisy niezwiązane z tematem, wulgarne, obraźliwe lub naruszające prawo będą usuwane. Zapraszamy zainteresowanych do merytorycznej dyskusji na powyższy temat.

  • ~Sylwek 29 10 miesięcy temuocena: 33% 

    Dobrze że było wcześniej info to sobie podjechałem samochodem na darmową wyżerkę.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~bocian 28 10 miesięcy temuocena: 75% 

    W Iławie by mogła być ścieżka pieszo-rowerowa wokół Jeziora Łabędź lub J. Iławskiego za osiedlem przy ul. Sosnowej, Piaskowej, Przemysłowej, Sendzielarza itd. albo wzdłuż ul. Lubawskiej aż do Sampławy, a kiedyś później do Lubawy i Mortęg.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Ccc 27 10 miesięcy temuocena: 30% 

    Ilawa po naukę do nml

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~po naukę na jedynym rondzie 26 10 miesięcy temuocena: 75% 

    Pewnie po naukę jazdy samochodami po rondach (a mają aż jedno) którą kierowcy z NML mają opanowaną "perfect". Szczególnie w zakresie oszczędzania świateł kierunkowskazów. I tak dobrze, że już nie jazdy pod prąd, jak to się wcześniej zdarzało...

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Ddwaa 25 10 miesięcy temuocena: 8% 

    Szefie Żabki na Andersa, pogoń swoich ludzi do roboty w niedzielę, albo zmień wywieszkę o godzinie zamknięcia, bo robisz ludzi w balona.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~stań już teraz 24 10 miesięcy temuocena: 88% 

    To stań już sobie teraz pod tą żabką, ażebyś się załapał na wejście do niej w przyszłą niedzielę. I przestań wreszcie smęcić, ponieważ bębnisz o tym na okrągło już od wczoraj. Miałeś blisko inną żabkę na rogu ul. Smolki i Skłodowskiej i mogłeś tam się przeczołgać, skoro tak mocno cię przydusiło pragnienie wysoko-procentowe.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~i co teraz? 23 10 miesięcy temuocena: 64% 

    Centralne władze "miłościwie" nam (niestety) panującego pisu, w ramach tzw. kiełbasy wyborczej oraz "robienia dobrze" lokalnym społecznościom w okresie kampanii przedwyborczej, właśnie szumnie ogłosiły program... przywracania do użytku zamkniętych we wstrętnym tzw. poprzednim okresie (w którym wiadomo kto rządził) linii kolejowych. Bardzo potrzebnych lokalnym społecznościom i mających służyć intensyfikacji lokalnej gospodarki. W naszym województwie wytypowano jak na razie do odtworzenia 4 lokalne linie. Jedna z nich jest nawet niezbyt odległa, bo ma dotyczyć w jakiś sposób Biskupca. Program ma być intensywnie rozwijany. I co teraz? Jaki był sens likwiadacji nawet kompletnie zaniedbanych linii kolejowych i zamieniania ich na ścieżki rowerowe dla nielicznych amatorów jeżdżących nimi od tzw. wielkiego dzwonu? A może akurat te linie załapałyby się na skorzystanie z tego (rzadko mądrego) programu pisuaru? Czy teraz lokalni mędrcy będą szybko zamykali nowe ścieżki rowerowe na dawnych torach?

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~już zaczyna z makaronem... 22 10 miesięcy temuocena: 100% 

    A ten niżej własnie sie przebudził ze swego pijackiego zwidu i zaczyna swoje tradycyjne ględzenie. Zaraz się rozkręci i będzie serwował Czytelnikom bzdety o smokach na wyspie, występnej kryspinowej, "pinindzach, których ni ma" i innych swoich ulubionych duperelach. Czyli swoje tradycyjne nawijanie makaronu na uszy. PS. A ty zasmarkany, trollujący gnojku, ile płacisz podatków do wspólnej społecznej kasy? Może tym się zajmij tępy obszczymurze, zamiast zaglądać komuś do kieszeni?

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~a teraz to 21 10 miesięcy temuocena: 20% 

    a największy mędrzec z lokalnych mędrców ( niestety ) intensywnie komentuje wszystko ,,,,, ale nic z tego naukowego intensywnego komentowania przez absolwenta uniwersytetu nie wynika . Tylko czasami popłakuje , że wszystko z naszych podatków . O nasze podatki się nie martw , tylko pokaż SWY pit . Jeżeli cokolwiek płacisz , to wtedy stękaj, w przeciwnym wypadku - zamknij paszczęta

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Marco Polo 20 10 miesięcy temuocena: 50% 

    Ścieżka rowerowe przebiega w dolinie rzeki Groblica.Rzeka Wel płynie dalej.Może za kilka lat Włodarze Gminy Grodziczno poprowadzą dalej ścieżkę po szlaku linii kolejowej,to wtedy będzie przejazd przez rzekę Wel ( starym mostem kolejowym z 1910 roku ? )Miłośników jazdy rowerem i pięknych widoków zapraszamy

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Dssserdd 19 10 miesięcy temuocena: 6% 

    Ścieżka ok. Ja na inne tematy. Na żabce ul. Andersa godziny otwarcia w niedzielę do 21. Tymczasem leniwa obsługa zamyka o 20 , chociaż pod sklepem sterczy ok. 10 klientów. Tak ma być ?

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~powodzenia 18 10 miesięcy temuocena: 83% 

    Idź teraz do żabki. Już chyba jest otwarta.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Ula 17 10 miesięcy temuocena: 65% 

    A nasi włodarze wciąź tkwią w swoim uporze, żeby nic nie robić w tym temacie. Tyle lat minęło i nic. Ktoś, kto tyłek wozi w samochodzie, nigdy nie zrozumie potrzeby wybudowania tej ścieżki do Radomna.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~hmmmm 16 10 miesięcy temuocena: 80% 

    Do 'akurat' Ścieżki budowane w NML i okolicach też należały, jako tory kolejowe, m.in. do PKP. Lokalne samorządy w drodze różnych postępowań grunty te otrzymywały na własność. Jako ciekawostkę dodam, w tym roku ma powstać kolejnych kilka kilometrów ścieżki rowerowej pomiędzy Mszanowem a Bratianem.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~akurat... 15 10 miesięcy temuocena: 44% 

    A do kogo pretensje? Którzy włodarze? Powiatowi czy może miejscy? A co oni mają do tego? Przecież teren należy do Lasów Państwowych, a dawne torowisko ciekawe czy nie jeszcze do PKP PLK. Naprawdę uważasz, że te instytucje są zainteresowane budowaniem ścieżek rowerowych dla lokalnej społeczności? Akurat. Pewnie chciałabyś, aby to nasze miasto wydało ok. 6 mln zł na budowę ścieżki do Radomna na szlaku należącym do zupełnie innego właściciela? A dlaczego? Tylko po to, abyś mogła około raz w roku przejechać się z tyłkiem na rowerze po asfalcie w środku lasu? Ponieważ częściej pewnie i tak by Ci się nie chciało. Czy brakuje tam już istniejących ścieżek gruntowych? Czy miasto lub powiat nie mają pilniejszych potrzeb? Jak np. niedofinansowane szkoły lub placówki służby zdrowia? A czy naprawdę w mieście lub jego okolicach nie ma już istniejących ścieżek? Jakoś tłumów rowerzystów na nich zupełnie nie widać. To akurat na tę do Radomna wylegną nieprzebrane rzesze pasjonatów na rowerach? Czyżby?

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Jan 14 10 miesięcy temuocena: 89% 

    Pięknie. I teraz żeby te wszystkie ścieżki połączyć ze sobą to by było cudownie...

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Roman 13 10 miesięcy temuocena: 41% 

    Wiele ścieżek w Polsce buduje się wyłącznie z naturalnych surowców, wiele tras rowerowych przebiega przez rezerwaty i parki i nikt tak nie leje asfaltów. Nie wiem kto jest tak ograniczony, że nie widzi tego, że za te pieniądze można byłoby zbufować o wiele więcej takich tras w zgodzie z naturą .

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Ht4 12 10 miesięcy temuocena: 87% 

    Powiat i ościenne oplecione ścieżkami to byłaby super atrakcja turystyczna.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~George 11 10 miesięcy temuocena: 63% 

    Niech chociaż nasi zrobią ten brakujący kawałek z Radomna do Iławy.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~głupota na asfaltowym torowisku 10 10 miesięcy temuocena: 52% 

    Ktoś kiedyś w trudzie i znoju budował od podstaw linie kolejowe. Nie za nasze pieniądze. Ale później cywilizacyjni barbarzyńcy doprowadzili całą kolejową infrastrukturę do technicznego upadku. Linie zamknięto ponieważ nie chciało się ich obsługiwać. Inna dzicz zaczęła rozkradać tory i wywozić je na złomowiska. Jeszcze inni dopuścili do zarastania dawnych szlaków kolejowych przez krzaki i drzewa. A teraz ktoś wpadł na "wspaniały" pomysł, aby dawne szlaki kolejowe za duże pieniądze pokryć "ekologicznym" asfaltem czy podobnym brukiem. A wszystko po to, żeby ktoś od wielkiego dzwonu przejechał się tam rowerem. Z kolei wszystko co jest potrzebne do życia i pracy w miasteczkach i wsiach leżących przy bezmyślnie zniszczonych szlakach kolejowych, dowozi się tam teraz najczęściej zniszczonymi drogami śmierdzącymi i kopcącymi spalinami ciężarówkami. Zamiast w w miarę ekologicznymi pociągami z napędem elektrycznym. Wystarczyło w tym celu zadbać o torowiska oraz elektryfikację linii. Ale po co?

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Mark 9 10 miesięcy temuocena: 30% 

    A prund do ciuchci będzie z wungla.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~kwadratura kolejowego koła 8 10 miesięcy temuocena: 55% 

    Ronanie, a dlaczego wszyscy rzucili się na auta? Ponieważ pociągi jeździły coraz rzadziej, a ich stan, podobnie jak i torowisk, wołał o pomstę do Nieba. Więc nie było innego wyjścia jak przesiąść się najczęściej do poniemieckiego demobilu samochodowego. I co wtedy robili zarządcy kolei? Tym bardziej nie dbali ani o zdezelowany tabor jak i same torowiska...

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Ronan 7 10 miesięcy temuocena: 27% 

    O czym Ty mówisz? Nikt nie jeździł tymi pociągami bo wszyscy rzucili się na auta. Kto i za co miał to utrzymywać??? Głupotą jest lanie asfaltów na te ścieżki utwardzić i dbać jak w wielu powiatach i można za te pieniądze wybudować 20 razy więcej ścieżek.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Link 6 10 miesięcy temuocena: 72% 

    Teraz niech Iława się połączy z tą ścieżką również po starym nie istniejącym torowisku piękna długa trasa z tego by wyszła no i widoki.

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Jan 5 10 miesięcy temuocena: 17% 

    Wystarczy utwardzić kamieniem i byłaby jak nad morzem fajna ekologiczna trasa bez tych asfaltów za miliony.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Miki 4 10 miesięcy temuocena: 40% 

    Jest jakaś szansa na ścieżkę z Bielic do NML?

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~hmmmm 3 10 miesięcy temuocena: 100% 

    Wiele zależy od władz samorządowych. Istnieje trasa rowerowa od NML do jeziora Skralińskiego. Do Bielic aż tak daleko już nie ma. Planów chyba też nie.

    oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Podatnik 2 10 miesięcy temuocena: 63% 

    A niech Nowe Miasto nam zazdrosci powiatowi Ilawa takich samozadowcow jak Starosta. , Wojt , Burmistrz bo ci akurat dbaja tylko o swoje stolki a kasy nima i nie bedzie

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
  • ~Iławiak 1 10 miesięcy temuocena: 86% 

    No i super, to jest fajna inwestycja

    odpowiedz oceń komentarz  zgłoś do moderacji
Artykuł załadowany: 0.3886 sekundy